Adams powiedział o 25.000 GM i Chrysler pojazdów konsumenci kupili w ramach programu Unii Kredytowej, 90 procent pożyczek były finansowane z unii kredytowych (reszta skorzystała z programu zniżek, ale były finansowane przez stronę trzecią). Wyniósł on 12,5 miliard dolarów zwiększenie sprzedaży dla dwóch samochodów, których 10000000000 dolarów była finansowana przez unie kredytowe, powiedział.

Nie mógł powiedzieć, jak wiele z nich zwiększenia sprzedaży. Nie może Anant Kamat, senior manager Chrysler detalicznej w USA zachęt. Ale Chrysler jest zadowolony z pierwszych wyników programu i możliwości, aby zapewnić konsumentom możliwość ", aby uzyskać przystępne ceny zakupu samochodu," Kamat powiedział.

Jim Press, wiceprezes Chrysler, powiedział w poniedziałek, że 90 procent klienci potrzebują kredytu i sprzedaży były bezpośrednio utrudniona przez ich niezdolność do niego dostać.

"Invest in America" rozpoczęły się w grudniu jako program pilotażowy z GM w czterech stanach, oferujących kredyty z około 4,5 procent od producenta sugerowanej ceny detalicznej. Wkrótce po tym, odrębnej umowy został osiągnięty z Chryslerem i dwóch wziął oferuje kraju w tym miesiącu.

Adams powiedział, że jest zainteresowanie ze strony Ford Motor Co ale nic nie zostało uregulowane. Ford własnością niewoli finansów Ford Motor Credit ramię Co nie może być tak zainteresowany oferowaniem finansowania przez osoby trzecie, powiedział.

Na podstawie wstępnych wyników, program może finansować aż 1.000.000 sprzedaży i sześć miesięcy umowy z samochodów może być przedłużony, powiedział Adams.

Unie kredytowe normalnie około 1,5 mln pojazdów w roku pożyczek.

Ich udział w działalności kredytowej auto wzrosła do 21 procent w grudniu z 14 procent w marcu, powiedział Adams. "A udział w rynku jest nadal budować."

Powiedział, że około 1000 związków kredytowych aktywnie promuje program w tych pierwszych tygodni, więcej łączącą dobę.