Ford Motor Company sfinalizowała umowę do akumulatorów litowo-jonowych źródło to pierwszy plug-in hybrid produkcja ukaże się w 2012 roku.

Baterie litowo-jonowe będą dostarczane przez Johnson Controls-Saft, joint venture pomiędzy USA i francuskich firm. Ford jest dokładnie to, co mamy na pojazd otrzyma plug-in napędu hybrydowego, ale umowy dostarczy 5000 akumulatorów rocznie z możliwością zwiększenia objętości do potrzeb rynku.

Ford prototyp Escape hybrydowe są w stanie działać nawet do 30 mil na energii elektrycznej przed przejściem do silników benzynowych. Johnson Controls-Saft mówi może to być możliwe rozszerzenie tego zakresu do 40 mil na modelu produkcji.

Chevrolet Volt wykorzystuje baterie litowo-jonowe dostarczonych przez LG Chem w Korei w celu osiągnięcia twierdził 40-mile elektryczną.

Francusko-amerykańskiej venture dostawca jest prowadzony przez Mary Ann Wright, były inżynier Forda, który pracował nad Escape Hybrid. Akumulatory będą produkowane we Francji, a następnie wysyłane do Ameryki do ostatecznego montażu, aby stać się pełną baterię.