Sojusz Renault-Nissan chce wprowadzić trzeciego partnera w jego $ 1.1 miliarda euro (R 4500 crore) projekt Chennai fabryki, które odbędzie się w produkcji samochodów osobowych i SUV roku 2010.

 

Wcześniej był to trójdrożny joint venture (JV), ale Mahindra & Mahindra (M & M) wycofał się na początku zeszłego roku, powołując się na brak synergii. Nissan-Renault urzędników wezwała spółkę grupy Hinduja się przenieść lekki pojazd joint venture z firmą Nissan, aż do Chennai, w celu wykorzystania roślin 400.000 jednostek lat zdolności. Dokonano tego również w wyniku nacisku cofać się duże inwestycje biletów na całym świecie. Oferta ta została odrzucona przez Ashok Leyland.

 

Nissan posiada obecnie 500 milionów dolarów joint venture z Ashok Leyland dla lekkich samochodów dostawczych. Mają podpisane memorandum o porozumieniu z samorządem na 380-hektarowej fabrycznie nowe, w Pillaipakkam, w pobliżu Chennai, o pojemności 100.000 jednostek w roku.

 

Ashok Leyland MD R Seshasayee spadła o żadnej wiedzy o tym. JV z Ashok Leyland jest niezależny od Chennai, ponieważ Nissan i Renault mają rywala lekkich produktów pojazdu.

 

Projekt fabryki Chennai, dla których łączą Renault-Nissan dąży trzeciego partnera, w rzeczywistości jest 50:50 venture Nissana i Renault. Renault idzie powoli na jego plany produkcji nowych samochodów w fabryce w Chennai i strategii firmy Nissan Polska jest nadal w toku. Nissan będzie produkował rodziny modeli opartych na nowej platformie, w tym nowej generacji małych samochodów, w fabryce w Chennai Micra.

 

Nissan planuje wprowadzenie dziewięciu produktów w Indiach, począwszy od samochodu ULC, samochód kompaktowy i dostawczych do wyższej klasy SUV i sedan.