O 525 godzinowych i pracowników najemnych zatrudnionych na linii ciężarówka średnich obciążeniach w Flint, który produkował 22000 pojazdów w ubiegłym roku rzecznik GM powiedział Tony Sapienza. Samochody produkowane w zakładzie obejmują GMC Topkick i Chevrolet Kodiak. GM nie bezpośrednio dotyczą negocjacje z Isuzu, z którymi samochodów już buduje silników diesla w joint venture. "Chociaż GM oceny różnych opcji strategicznych dla firmy, żadne decyzje nie zostały osiągnięte i że nie można dzielić się w tym czasie," GM powiedział w oświadczeniu. Ciężarówka średnich przedsiębiorstw obowiązek został zraniony przez prawie rekord cen paliw w zeszłym roku i spowolnienie na rynku mieszkaniowym, która opiera się na średnich samochodów ciężarowych, w szczególności wywrotek, nośniki ładunku i ciężarówki pracy. Firma jest jednym z wielu aktywów, które GM próbuje sprzedać więc może do obniżenia kosztów oraz zwiększenia środków pieniężnych. GM chce podnieść 5 miliardów dolarów dzięki sprzedaży aktywów, ale pytania o problemy finansowe przedsiębiorstwa utrudnia próbyd aktywów, takich jak marki Hummer i roślin przekazanie w Strasburgu we Francji. Samochodów prawie zabrakło gotówki w grudniu przed prezydent George W. Bush zatwierdził 13,4 miliardów dolarów pakiet kredytu. GM i Chrysler, które ma zarówno kredytów, musi złożyć plany 17 lutego i pokazać znaczący postęp w coraz rentowne spółki do 31 marca lub Departament Skarbu USA mógł sobie przypomnieć pożyczek. Hawkins powiedział, że wierzy kontrakt z Isuzu mogą zostać ogłoszone blisko 17 lutego dnia, aby zilustrować automaker''s próby usprawnienia firmy. Można dotrzeć Robert Snell w (313) 222-2028 lub rsnelldteom.