The show jest w krytycznym momencie dla producentów samochodów. Prezydent Barack Obama w zeszłym tygodniu nakazał National Highway Traffic Safety Administration do sfinalizowania 2011 gospodarka norm paliwa 30 marca.

Obama także reżyserem EPA do kontroli, czy do przyznania Kalifornii i 13 innych państw, prawo do nałożenia 30-procentowej redukcji emisji spalin normy w roku 2016 - ruch stanowczo sprzeciwiali się producenci samochodów, którzy twierdzą, prowadziłoby to do niewykonalne mozaiki wymagania i koszt walczy miliardów dolarów przemysłu.

Zwykle liczbę wysokich urzędników uczestniczy w wystawie odzwierciedla wysoki priorytet, że administracja Obamy wprowadzania samochodowych problemów. W trakcie kampanii, Obama wezwał do podwojenia normy zużycia paliwa w całej flocie 50 mil na galon do roku 2027, i przyrzekł udzielenia California prawo do zakładania własnych limitów emisji zanieczyszczeń z rury wydechowej.

Auto zachęcać sojuszu

Dave McCurdy, prezes Porozumienia Producentów Samochodów, z udziałem Obamy Biały Dom ogłoszenie w kwestiach auto i rozszerzone zaproszenia show urzędników.

McCurdy szefów organizacji, która reprezentuje Detroit's Big Three, Toyota Motor Corp, Daimler AG, BMW AG i innych samochodów. On będzie spotkanie z przedstawicielami rządu.

"Jesteśmy bardzo zadowolenie z reakcji ze strony administracji Obamy i od członków Kongresu," powiedział Charles terytoria, rzecznik sojuszu.

"Cieszymy się do posiadania okazja do zaprezentowania wszystkich ekscytujących nowych technologii, które producenci pracują oszczędności paliwa".

Powiedział, że politycy będą w stanie "zobaczyć na własne oczy w branży zobowiązanie do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych i zwiększenie zużycia paliwa."

Auto czar nie nadchodzi

W ubiegłym tygodniu prezydent Obama wezwał sojusz jest opublikowanie norm zużycia paliwa przez model 2015 roku, że administracja Busha sporządzone ale odmówił opublikowania przed opuszczeniem biura. Nowe zasady tworzone są zgodnie z wymogami w 2007 r. ustawy energii, która wezwała do podniesienia poziomu do średniej amerykańskiej floty 35 mpg w roku 2020.

Brakuje na koncert będzie car auto White House. Administracja Obamy jeszcze nazwy kogoś do nadzorowania planów restrukturyzacji należności od General Motors i Chrysler LLC na 17 lutego na warunkach określonych w 17,4 miliardów dolarów pakiet kredyt ratunkowy dla dwóch samochodów.

Obama również nie nazwał kandydata do przejęcia NHTSA.