Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Honda skręca do głębokiego rowu
Japoński producent jest na drodze do utraty pracy, co najmniej 3,7 mld dolarów na obecny kwartał.
Po roku, w którym Detroit automakers Big Three wykrwawione pieniężnych w każdym kwartale, japoński samochodów wydaje się skazany na to samo.
wyniki kwartalne Honda Motor sygnału w piątek, że samochodów jest ponieść stratę z działalności co najmniej 3,7 miliard dolarów od stycznia do marca. Znacznie bardziej miękkie popytu z Zachodu, jak i spowolnienie w Azji i Brazylii oraz jena katastrofalne przepięć, grozi przeciągnij Honda głęboko w kolorze czerwonym.
Ale Honda uda się utrzymać kaptur nad wodą, nawet większych rywalizować Toyota Motor stoi przed historycznym całego roku straty operacyjnej. Honda powiedział w piątek, że spodziewa się uzupełniać zysk operacyjny 140 mld jenów (1,6 mld EUR) za rok kończący się w marcu, nieco wyższy niż prognozy rynku 135 miliardów jenów (1,5 mld EUR) na podstawie ankiety Reuters. Ponieważ firma zwiniętych w zysk operacyjny 472,6 miliardów jenów (5,3 miliardy dolarów) w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku podatkowego, to znaczy, że oczekuje, solidny strata operacyjna co najmniej 332,6 miliardów jenów (3,7 mld zł) dla bieżącego kwartału.
Ale prognozy są co najmniej zgodne z oczekiwaniami analityków teraz oswojenie się przemysłu w trybie kryzysu. Toyota stoi cały rok strata operacyjna co najmniej 150 mld jenów (1,7 miliard dolarów), a aż 400 miliardów jenów (4,5 miliardów dolarów), zgodnie z krajowym doniesienia mediów, które znak automaker''s pierwszą stratę w swojej historii 71-lat.
Podobnie jak inne japońskie firmy, Honda jest motania z podwójnie przykre niekorzystnego wpływu obcych walut i spadku eksportu. Umocnienie jena lopped 114200000000 jenów (1,3 miliarda dolarów) od zysk operacyjny w trzecim kwartale fiskalnym, który zakończył się w grudniu, według sprawozdania finansowego spółki wysłana w piątek. Honda powiedział jej wytyczne są oparte na 85 jena do dolara i jena w stosunku do 110 euro za czwarty kwartał od stycznia do marca, w porównaniu ze średnimi z 103 jenów za dolara i jena na 149 euro w ostatnich trzech kwartałach. Jena japońskiego za granicą uzyskać obniża eksporterów zarobków podczas repatriacji.
Jedynym jasnym punktem w wynikach były motocykle Honda, której sprzedaż wzrosła o 5,8%, do 2,5 mln sztuk w trzecim kwartale. Honda powiedział motocykle sprzedawane również w Azji, szczególnie Indonezji, a także w Brazylii, mimo oznak spowolnienia pojawiają się nawet w tym segmencie. Tymczasem sprzedaż pojazdów Honda zjechał o 5,1%, do 940.000 sztuk, w wyniku recesji w USA i Japonii oraz spowolnienie Europejskiej.
Honda w trzecim kwartale przychody spadł o 16,8%, do 2,5 bln jenów (27,9 miliardów dolarów). To pisał zysk netto 20,2 mld jenów (225.700.000 dolarów), lub 11,16 jenów (12 groszy) za akcję.
W handlu Tokio Piątek, Honda spadła o 210 jenów (2,35 dolarów) lub 9,2%, do 2070 jenów (23,11 dolarów).
Po roku, w którym Detroit automakers Big Three wykrwawione pieniężnych w każdym kwartale, japoński samochodów wydaje się skazany na to samo.
wyniki kwartalne Honda Motor sygnału w piątek, że samochodów jest ponieść stratę z działalności co najmniej 3,7 miliard dolarów od stycznia do marca. Znacznie bardziej miękkie popytu z Zachodu, jak i spowolnienie w Azji i Brazylii oraz jena katastrofalne przepięć, grozi przeciągnij Honda głęboko w kolorze czerwonym.
Ale Honda uda się utrzymać kaptur nad wodą, nawet większych rywalizować Toyota Motor stoi przed historycznym całego roku straty operacyjnej. Honda powiedział w piątek, że spodziewa się uzupełniać zysk operacyjny 140 mld jenów (1,6 mld EUR) za rok kończący się w marcu, nieco wyższy niż prognozy rynku 135 miliardów jenów (1,5 mld EUR) na podstawie ankiety Reuters. Ponieważ firma zwiniętych w zysk operacyjny 472,6 miliardów jenów (5,3 miliardy dolarów) w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku podatkowego, to znaczy, że oczekuje, solidny strata operacyjna co najmniej 332,6 miliardów jenów (3,7 mld zł) dla bieżącego kwartału.
Ale prognozy są co najmniej zgodne z oczekiwaniami analityków teraz oswojenie się przemysłu w trybie kryzysu. Toyota stoi cały rok strata operacyjna co najmniej 150 mld jenów (1,7 miliard dolarów), a aż 400 miliardów jenów (4,5 miliardów dolarów), zgodnie z krajowym doniesienia mediów, które znak automaker''s pierwszą stratę w swojej historii 71-lat.
Podobnie jak inne japońskie firmy, Honda jest motania z podwójnie przykre niekorzystnego wpływu obcych walut i spadku eksportu. Umocnienie jena lopped 114200000000 jenów (1,3 miliarda dolarów) od zysk operacyjny w trzecim kwartale fiskalnym, który zakończył się w grudniu, według sprawozdania finansowego spółki wysłana w piątek. Honda powiedział jej wytyczne są oparte na 85 jena do dolara i jena w stosunku do 110 euro za czwarty kwartał od stycznia do marca, w porównaniu ze średnimi z 103 jenów za dolara i jena na 149 euro w ostatnich trzech kwartałach. Jena japońskiego za granicą uzyskać obniża eksporterów zarobków podczas repatriacji.
Jedynym jasnym punktem w wynikach były motocykle Honda, której sprzedaż wzrosła o 5,8%, do 2,5 mln sztuk w trzecim kwartale. Honda powiedział motocykle sprzedawane również w Azji, szczególnie Indonezji, a także w Brazylii, mimo oznak spowolnienia pojawiają się nawet w tym segmencie. Tymczasem sprzedaż pojazdów Honda zjechał o 5,1%, do 940.000 sztuk, w wyniku recesji w USA i Japonii oraz spowolnienie Europejskiej.
Honda w trzecim kwartale przychody spadł o 16,8%, do 2,5 bln jenów (27,9 miliardów dolarów). To pisał zysk netto 20,2 mld jenów (225.700.000 dolarów), lub 11,16 jenów (12 groszy) za akcję.
W handlu Tokio Piątek, Honda spadła o 210 jenów (2,35 dolarów) lub 9,2%, do 2070 jenów (23,11 dolarów).
© Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2024 Mapa serwisu RSS |