Fiat dostaje Chryslera na obok nie ma pieniędzy, a amerykańscy podatnicy muszą rzucać w 7 miliardów dolarów, aby tak się stało.
Desperate razy zapraszać zdesperowany oferty oraz proponowany sojusz Chryslera z Fiatem jest tak zdesperowany, gdyż pochodzą. Mówiąc prościej: Fiat dostaje Chryslera i fabryki budować swoje samochody tutaj w Ameryce Północnej. Chrysler nie dostać jednego dolara lub jeden udział akcji Fiat w zamian. Tak, Chrysler otrzymają pomoc z technologii Fiata, ale może to być kilka lat, zanim Chrysler, który pomaga sprzedawać żadnych pojazdów.

Obóz Chrysler chwali się, że umowa daje technologia Detroit firma Fiat - sekrety jego silniki, platform i transmisji, który byłby szczególnie przydatny do tworzenia małych samochodów, jak mały Fiat 500, Panda lub Punto, ale to nie znaczy, Fiat będzie import samochodów z Włoch i Polska (gdzie buduje Fiat 500). Ta umowa jest o budynku Fiat-jak modele pod marką Chrysler w North American fabryk.

Jak długo potrwa zanim zobaczymy pierwszego z tych roll-Chrysler w salonach Fiaty USA? Dla porównania, zajęło dwa lata Chrysler spadek nowego organu (Challenger) na szczycie platforma Chrysler już w produkcji. Od prawie od podstaw, z Fiat mechanicals - zarządzanie narzędzia, szkolenia pracowników, kupców, itp. - będzie dużo bardziej skomplikowane.

Jest przy Ford Motor trzech lat stać się jego mały samochód Ford Fiesta do produkcji w Meksyku. Należy pamiętać, że Ford jest właścicielem tej technologii, jest już budowa samochodów w Europie, a jego projektowania i produkcji ludzi mówi po angielsku. Zasadne jest, aby dowiedzieć Chrysler zajęłoby trzy lata dostać Fiat samochody typu produkcji w Ameryce Północnej.

Uwaga też, że żaden z obecnych samochodów Fiat spełnia przepisów USA. Oznacza to, że Fiat i / lub przeprojektowanie i Chrysler muszą ponownie inżynier tych pojazdów na rynku amerykańskim.

Krótko mówiąc, jest mało prawdopodobne, by zobaczyć nas produkowane modele Fiat-Chrysler jak do roku 2012 lub 2013, i to daleko, zwłaszcza biorąc pod uwagę obecne załamanie sprzedaży Chryslera. osób Chrysler także porozmawiać na uzyskanie pomocy od Fiata w sprzedaży za granicą. Fiat jest silna we Włoszech i Brazylii, ale obok nie działalności gospodarczej w Chinach, na światowym rynku najszybciej rozwijających się.

Chrysler jest silna pickupów i minivanów, ale najlepsze na rynku dla tych pojazdów jest tutaj w USA, nie za granicą. Więc to jest trochę trudne dla mnie, aby zobaczyć, jak Fiat może być zbyt pomocne sprzedaży istniejących pojazdów Chrysler. Jeśli chodzi o Jeep, to miał zagranicznej obecności na 50 lat. Jeśli Chrysler Fiat do potrzeb pomoc w sprzedaży terenu za granicą, to w prawdziwe kłopoty.