Odizolowania od kosztów restrukturyzacji i opłat specjalnych, operacji przychodów ewidencjonowanych z 22 mln USD w tym kwartale w porównaniu z rdzeniem zysku operacyjnego 179.000.000 dolarów w 2007 roku. Za cały rok, Lear stratę netto z 689.900.000 dolarów, lub 8,93 dolarów za akcję, w porównaniu z zyskiem netto 241.500.000 dolarów, lub 3,09 dolarów za akcję, w 2007 r. cały rok. W toku płynność jest dużym problemem dla Lear, który zapowiadał wcześniej w tym miesiącu ubiega się o zmianę i zwolnienie wynikające z jej głównej kredytu i zatrudnił Goldman Sachs, aby pomóc w proponowanej zmianie banku, że miał nadzieję, aby zakończyć przed finalizuje 2008 sprawozdań finansowych. W zwolnienie jego czwarty kwartał i cały rok dzisiaj finansów, powiedział, że dostawca został rozmowy w bankach zmienić jej warunki kredytu i będzie rozszerzenie propozycji na większą grupę bank w ciągu najbliższych kilku tygodni. Lear zakończył rok z około 1,6 miliarda dolarów w pieniężnych i ich ekwiwalentów, co powiedział Rossiter jest wystarczająca na bieżącory zobowiązań biznesowych. Ale firma musiała skorzystać z 1,2 miliardów dolarów w jej dyspozycji w kredyt odnawialny w czwartym kwartale i nie spłacić ją, która opuściła dostawca zasadniczo sprzeczne z jego przymierze z podstawowym kredytodawców. I Lear będzie potrzebować dalszych elastyczności finansowej nadal restrukturyzacji i redukcja zatrudnienia, aby przez następne 18 miesięcy, co przewiduje się niższe poziomy produkcji w przemyśle samochodowym, powiedział Rossiter. Skoncentrowanie się na Southfield oparte dostawca w przyszłości jest na redukcji kosztów, zarządzania płynnością i Lear pozycjonowania ostatecznego uzdrowienia przemysłu, powiedział Rossiter. W ubiegłym roku Lear ma zróżnicowany geograficznie, z 64 procent sprzedaży poza Ameryką Północną. W 2007 r. tylko 55 procent było na innych rynkach. Rossiter mówi Lear zapewniła szereg umów wiązek elektrycznych i inne prace elektronika dla przyszłych pojazdów elektrycznych i hybrydowych w tym Chevrolet Volt, Fisker Karma, nowej generacjif hybryd BMW, jak Land Rover, Renault Saturn i mieszańców. Lear powiedział, że nie jest dostarczenie wytycznych na rok 2009. W ubiegłym tygodniu Deutsche Bank zmodernizowane akcji Lear, mówiąc, że uważa upadłości jest "nieco mniej prawdopodobne" dla przemysłu motoryzacyjnego, dostawca części niż obecny rynek postrzega.