Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Ssangyong pokładzie zbiera wśród zagrożenie strike
Ssangyong pokładzie planowanego rozpoczęcia jednodniowe spotkanie w zeszłym tygodniu w Szanghaju, powiedział Choi Nam-hyun, rzecznik firmy.
Powiedział, że jakiekolwiek oświadczenie w sprawie wyniku spotkania najprawdopodobniej pochodzą piątek.
SAIC nie od razu reagować na prośby o komentarz przez telefon i pocztą elektroniczną.
News donosi, powiedział, że Porsche planuje ukośnik ponad 3000 miejsc pracy, w tym połowa z około 5200 pracowników linii montażowych.
Ssangyong, Korea Południowa piątym największym producentem samochodów, jest znacznie niższa niż domowe liderów branży, Hyundai Motor Co i Kia Motors Corp
Firma los, jednak jest bacznie obserwowany, w obawie przed niepowodzeniem, jeśli może to dalsze wsparcie z SAIC i jej głównym wierzycielem, Korea Development Bank, nie jest w przygotowaniu.
Worries złagodził nieco Ssangyong ogłosił w poniedziałek, kiedy to otrzymał 45.000.000 dolarów od SAIC pod koniec grudnia do pomocy w rozwijaniu nowych produktów i poprawę przepływów pieniężnych.
Firma, która ma roczną zdolność produkcyjną 200 tysięcy pojazdów i 7100 pracowników, pisał strata netto 98,1 miliardów wonów (75.420.000 dolarów) w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy ubiegłego roku wśród osłabienia popytu w segmencie SUV - pojazdy Ssangyong jest ostoją. Firma produkuje także luksusowy sedan przewodniczącego.
SAIC dążyła do Korei Południowej rząd przyczyni się do zapewnienia KDB oferuje nowe pożyczki dla Ssangyong. Ale wysoki rangą urzędnik w pożyczkodawcy państwowych powiedział w zeszłym tygodniu nie będzie udzielać pomocy finansowej, chyba że robi to pierwszy SAIC.
Unii Ssangyong skończy głosowanie nad wnioskiem strajku w tym tygodniu i była ściśle obserwować wyniki posiedzenia zarządu przed otwarciem zapieczętowanej urny wyborczej.
"Dajemy im jeszcze jedną szansę," Han Il-dong, Unii sekretarz generalny, powiedział z chińskich rodziców.
SAIC podpisał kontrakt w 2004 r. na zakup kontrolnego pakietu 48,9 procent udziałów za 500 mln dolarów. Napięcia z unii pracy, jednak plagą przejęcia, w tym siedmiu tygodni strajk w 2006 roku.
Chińskie przedsiębiorstwo posiada obecnie 51,33 proc Ssangyong, zgodnie z Choi.
akcji wzrosła o 1,5 proc Ssangyong czwartek blisko w 1325 wygrał (99 centów). Cena akcji spółki spadła 77 procent w ciągu ostatnich lat.
Powiedział, że jakiekolwiek oświadczenie w sprawie wyniku spotkania najprawdopodobniej pochodzą piątek.
SAIC nie od razu reagować na prośby o komentarz przez telefon i pocztą elektroniczną.
News donosi, powiedział, że Porsche planuje ukośnik ponad 3000 miejsc pracy, w tym połowa z około 5200 pracowników linii montażowych.
Ssangyong, Korea Południowa piątym największym producentem samochodów, jest znacznie niższa niż domowe liderów branży, Hyundai Motor Co i Kia Motors Corp
Firma los, jednak jest bacznie obserwowany, w obawie przed niepowodzeniem, jeśli może to dalsze wsparcie z SAIC i jej głównym wierzycielem, Korea Development Bank, nie jest w przygotowaniu.
Worries złagodził nieco Ssangyong ogłosił w poniedziałek, kiedy to otrzymał 45.000.000 dolarów od SAIC pod koniec grudnia do pomocy w rozwijaniu nowych produktów i poprawę przepływów pieniężnych.
Firma, która ma roczną zdolność produkcyjną 200 tysięcy pojazdów i 7100 pracowników, pisał strata netto 98,1 miliardów wonów (75.420.000 dolarów) w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy ubiegłego roku wśród osłabienia popytu w segmencie SUV - pojazdy Ssangyong jest ostoją. Firma produkuje także luksusowy sedan przewodniczącego.
SAIC dążyła do Korei Południowej rząd przyczyni się do zapewnienia KDB oferuje nowe pożyczki dla Ssangyong. Ale wysoki rangą urzędnik w pożyczkodawcy państwowych powiedział w zeszłym tygodniu nie będzie udzielać pomocy finansowej, chyba że robi to pierwszy SAIC.
Unii Ssangyong skończy głosowanie nad wnioskiem strajku w tym tygodniu i była ściśle obserwować wyniki posiedzenia zarządu przed otwarciem zapieczętowanej urny wyborczej.
"Dajemy im jeszcze jedną szansę," Han Il-dong, Unii sekretarz generalny, powiedział z chińskich rodziców.
SAIC podpisał kontrakt w 2004 r. na zakup kontrolnego pakietu 48,9 procent udziałów za 500 mln dolarów. Napięcia z unii pracy, jednak plagą przejęcia, w tym siedmiu tygodni strajk w 2006 roku.
Chińskie przedsiębiorstwo posiada obecnie 51,33 proc Ssangyong, zgodnie z Choi.
akcji wzrosła o 1,5 proc Ssangyong czwartek blisko w 1325 wygrał (99 centów). Cena akcji spółki spadła 77 procent w ciągu ostatnich lat.
| © Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2026 Mapa serwisu RSS |