Średni miesięczny spadek wartości samochodów używanych w 2008 roku (3,5 procent) był prawie dwukrotnie nagrane w latach 1992 - najniższy punkt ostatniej recesji, zgodnie z EurotaxGlass's. Ponadto, średnio trzy-letni dziś samochód jest wart mniej niż 1750 zł identyczny samochód w tym samym wieku w styczniu 2008.However, pomimo nadal ponure perspektywy gospodarcze, wydawca sprawozdań Przewodnik Glass, że szybkie spadki wartości online w 2008 r. są mało prawdopodobne, aby powtórzyć w tym roku. Głównym powodem jest nadal niski poziom sprzedaży nowych aut (rejestracji spadła o ponad 27 procent w ostatnim kwartale 2008 w porównaniu do roku poprzedniego), który produkuje odpowiednio mniejszej liczby części, wymiany na rynku używanych do przyjęcia . Ponadto, dostawy samochodów prawie nowy jest ponad 40 procent niższa niż 12 miesięcy temu, dzięki czemu franczyzobiorca dealerów skoncentrować swoje wysiłki na sprzedaży detalicznej bardziej przystępne cenowo samochody, że wielu klientów obecnie chcą kupić. "Podczasże późną wiosną 2008 r. używany samochód popyt zaczął spadać, a jeszcze rejestracji nowych samochodów jednocześnie trafić na trzy lata wysoki, napędzanego przez sprzedaży do flot, którzy jeszcze nie doznał złego wpływu spowolnienia gospodarczego. "wyjaśnia Adrian Rushmore, Managing Editor w EurotaxGlass's. "Oznaczało to, nowe i używane rynkach motoryzacyjnych biegali w różnym tempie, używane popyt samochód całkowicie sprzeczne z podaż. W rezultacie ceny spadły w tempie szybszym niż kiedykolwiek w żywej pamięci, która znacząco wyprzedziła spadku na początku lat 90.. "Takie poważne niedopasowania podaży i popytu jest mało prawdopodobne, aby powtórzyć w 2009 r., sugeruje, Rushmore. "Spadek sprzedaży nowych samochodów od września ubiegłego roku jest do pewnego stopnia, dotyczyły braku równowagi widziałem w zeszłym roku. Podczas gdy sprzedaż nowych samochodów pozostaje na niskim poziomie, dostawa używanych samochodów wchodzących na rynek będzie łatwiejsze, mniej negatywny wpływ na pozostałości. "Podczas gdy wartości mają być mniej niestabilne w 2009 r., materialnedeterminowanych popytu nie jest przewidywane. "Popyt będzie nadal słabe przez większość roku. Ceny samochodów używanych jeszcze nie drastycznie i mogą kontynuować tendencję spadkową przez większość 2009 r., "Rushmore podsumowaniu.