Dark, rzeczywiście.

Albo fatalne grudnia 2008 r. mogą być wspaniały, jeśli bolesne, pieczenie platformy do korzystania rzucić dwa pokolenia nagromadzonych złych nawyków - nakładania marek i modeli, nadmiar pośredników, uciążliwe dług, niezrównoważone umów o pracę i struktur biurokratycznych, które nie przynoszą sensu w hiper-konkurencyjności globalnego przemysłu motoryzacyjnego.

Dirty Little Secret kryzysu pchania Detroit przemysłowej motoryzacji do tej egzystencjalnej krawędzi jest to, że zasadnicza zmiana nie będzie się dziać bez niego. A po drugie, że dominujący kultury tego miejsca, z tych firm i ich związków podstawowych, potrzebuje do działania kryzysowego, zwłaszcza w jego długoterminowym interesie.

Ja na przykład, jestem sceptyczny, że wielki negocjacje trwają w tym tygodniu pomiędzy Detroit i takich kluczowych okręgach jako obligatariuszy, handlowców i United Auto Workers dostarczy rodzaju "realny plan działalności" przewidziano przez Demokratów Kongresu lub biały nowe House.

Awful wielkie rzeczy zrobić w tak krótkim czasie, szczególnie jeśli wierzyć kluczowych graczy w nowym, jeszcze niższe Poprzeczka została ustawiona moralnego zagrożenia, że nowy system w Waszyngtonie, po prostu nie pozwoli m.in. General Motors wsunąć do Rozdział 11 upadłości. Nie teraz, wśród głębokiej recesji.

Ale jestem również sceptyczny politycy wiedzieli realnego biznes planu, jeśli zawalił przez Kapitol. O ile, oczywiście, dokumenty wykonane etykiety "zielonych" i "hybryda", aby łagodzić lewej i "równości wynagrodzeń" z udziałem kapitału zagranicznego samochodów południe do pacyfikacji południowej Republikanie w Senacie.

Który prawdopodobnie będzie w innej formie, bo rozwijającej się ratowania przemysłu opartego na Detroit auto jest tak samo ćwiczenie teatru politycznego, ponieważ jest to ekonomiczne treningu ma zażegnać jeszcze gorsze nieszczęście miejsc pracy w pierwszych dniach Obamy .

To dlatego UAW Ron Gettelfinger prezydenta jest pozerstwa o "nieuczciwe" Działania Biały Dom i jego wezwania do "równowagi" w zakresie płac i zasad pracy do końca tego roku. Nieważne, że wymagających politycznej osłony od prezydenta Obamy, Gettelfinger naraża jego związków z opłat za dziecko plakat bezkompromisowość pracy, nawet teraz.

Dealerzy, którzy postrzegają siebie na utratę strony tego bałaganie - Saturn, Saab, Hummer i Pontiac, aby wymienić cztery - dołożą monied wpływ w krajach całego kraju (wraz z zagrożeniami procesu i represji politycznych) na kształt wynik na swoją korzyść.

Obligatariuszy prawdopodobnie dysk twardy rokowań z GM desperacko przerobić dwie trzecie jej niezabezpieczonego długu do kapitału własnego. Nieobecna uzasadniony zagrożenia upadłością, zmniejszenie zachęt do obligacji - i wiele innych - do współpracy.