Takeo Fukui, prezes i dyrektor generalny Liczba Japonii 2 samochodów, Honda Motor Co, wyraził nadzieję, że gospodarce światowej najniższy. Tokio oparte Honda ma nadzieję na hybrydowych Insight gotowe do sprzedaży jeszcze w tym roku, powiedział, ale główne problemy kryzysu w USA i słaby dolar. "Przede wszystkim na rynku USA do odzyskania," powiedział dziennikarzom. "Jen jest niezwykle wysoki poziom. Japońska gospodarka potrzebuje przemysł eksportowy ". Honda, która sprawia, że minivan Odyssey i sedan Accord, zmniejszyła produkcję do popytu spada, i ciął swoją prognozę zysku za rok obrotowy kończący się w marcu do 185 mld jenów (2,0 mld), mniej niż jedna trzecia jej zeszłoroczne zarobki . top samochodów w Japonii Toyota Motor Corp nie radzą sobie lepiej, obalając w pierwszej straty operacyjnej od 70 lat. Toyota, która sprawia, że Prius gazowo-elektryczna hybryda i sedan Camry, prognozuje zysk netto w wysokości 50 miliardów jenów (555.000.000 dolarów), drastycznie w dół od 1.7Illion jen zyskał poprzedniego roku. "Staraliśmy się stworzyć firmę, która może wytrzymać wahania kursów walut, ale ostatnie zmiany zostały zbyt dużo," powiedział Prezes Toyota Katsuaki Watanabe. Toyota Honorowy Przewodniczący Shoichiro Toyoda, członek rodziny założycieli firmy, podkreślił znaczenie amerykańskich odzysku. "Wszyscy jesteśmy w kłopotach i nie amerykański odzysku", powiedział Associated Press. "Amerykańska gospodarka ma duży wpływ na świat." Nissan Motor Co, która spodziewa się 160 miliardów jenów (1,6 mld EUR) zysku za rok obrotowy do 31 marca, aż 67 procent z poprzedniego roku, jest również nadzieję na odzyskanie USA. W ostatnich latach na całym rynku USA wyniosła około 16 mln pojazdów, osiągając na poziomie 17 mln w roku 2000. To skurczyła się do 11 milionów pojazdów, według niektórych szacunków w zeszłym roku. Nissan Chief Operating Officer powiedział Toshiyuki Shiga tak niskim poziomie, nie może trwać wiecznie, ponieważ historycznej wielkości rynku w USA autorosnącej populacji tam. "Windykacji ruszaj raz problemy finansowe ustatkować i American indywidualnych nastrojów konsumentów zacząć rozglądać się," powiedział. Mimo, że japoński samochodów starali się rozszerzyć na nowe rynki - takie jak Chiny, Brazylia i Rosja - rynki te są jeszcze małe. Japoński rynek jest słaby przez lata, ale stagnacja pogorszyła się od kryzysu w USA. Japonia sprzedaży nowych pojazdów spadła do 3,2 mln pojazdów w zeszłym roku najniższy od 34 lat, Japan Automobile Dealers Association powiedział w poniedziałek.