"Pracujemy, aby uzyskać więcej informacji od producentów i klientów wcześniej, David Kelly, działając administrator NHTSA, powiedział w wywiadzie niedzielę. Kelly powiedział, że system wczesnego ostrzegania, że zidentyfikowano lepsze informacje od skarg klientów, reklamacji i spraw sądowych, wśród innych źródeł. "My nie zamierzamy przestać patrzeć na dane" po wycofaniu powiedział, zaznaczając, że NHTSA często szturchnęła samochodów, aby rozwinąć przypomina, w razie potrzeby. "Producenci nie chcą być oznakowane jako niebezpieczny samochód. Są to uwagi. " Baza danych została utworzona w ramach mandatu w 2000 roku Kongres po wycofaniu 14 milionów opon Firestone, które zostały połączone do śmierci ponad 270 osób, głównie w Ford Explorers w wypadkach najazdu. Ostateczne dane 2008 przypomnieć, nie będą dostępne dopiero w tym roku, ale do środy, samochodów miał przypomnieć 10.200.000 pojazdów. Dla porównania 14.500.000 pojazdów przypomnieć, w całym 2007 roku, która wzrosła z 11,2 milionów2006 r., ale nadal znacznie niższe niż zapis 30.800.000 pojazdów, zwane w 2004 roku w 600 kampanii. "System wczesnego ostrzegania dane wyraźnie jest czymś, co nie ma wpływu na świadomość wszystkich, monitorowania przypomina," powiedział Sean Kane, prezes Bezpieczeństwa badań i strategii, z siedzibą w Massachusetts firmy konsultingowej. Ale powiedział również, że producenci samochodów starają się obniżyć koszty poprzez ograniczenie zakresu przeróbek do najmniejszej ilości pojazdów możliwe. Wśród sześciu czołowych producentów samochodów, dwóch z Wielkiej Trójki z Detroit wypadła dobrze, Ford Motor Co znacznie zmniejszając jej przypomina, do 1,6 mln pojazdów, z 5,5 mln w 2007 r., a Chrysler LLC spada do zaledwie 360 tysięcy pojazdów 2200000 przypomnieć, w 2007 roku. General Motors Corp zobaczył znacznego wzrostu do 1,9 mln pojazdów w 2008 r. przypomniał, w porównaniu z 538.000 w roku ubiegłym. W Japonii Toyota Motor Corp i Honda Motor Co również przypomnieć, więcej pojazdów niż w roku ubiegłym, natomiast zgadzają Nissan Motor Co 's spadła. Toyota oddzwonił 833.000 pojazdów, w porównaniu z 640.000rok ast, ale znacznie mniej niż w 2005 r. zgadzają się z 2,2 mln EUR. Honda wydane przypomina do 797.000 pojazdów w tym roku, z 550.000 w 2007, ale w porównaniu z 1,2 mln w 2006 roku. Nissan przypomniał o 581.000 pojazdów w tym roku, w porównaniu z 1,3 mln w 2007 roku. Przypomnijmy sumie GM wzrosły głównie z powodu kampanii z udziałem dużej liczby pojazdów, rzeczniczka Carolyn Markey powiedział. Największy był w sierpniu i udział około 940 tysięcy pojazdów, z możliwością zwarcia w module, który ogrzewa płyn wycieraczek przedniej szyby. Problemem nie była powiązana śmierci lub obrażeń. "Są to bardzo małe ilości, jeśli porównać je do ogólnej liczby pojazdów przypomnieć" Markey powiedział. "Oczywiście, pożary są bardzo poważne." Ona powiedziała, że firma zdecydowała się przeprowadzić szerokie przypomnieć ", aby upewnić naszych klientów są bezpieczne." Innym przypomnieć GM ponad 100.000 Vibes Pontiac został poproszony, gdy Toyota przypomnieć Matrix. Samochody są zbudowane na tej samej linii w zakładzie California prowadzony wspólnie przez dwóchKERS. Toyota rzecznik Bill Kwong powiedział, że firma nie zgodziła się i NHTSA czy problem z udziałem energii tylnych drzwi bagażnika na 196.000 minivanów Sienna 2004-2006 był zużycia problemu lub kwestii bezpieczeństwa, ale zgodził się zastąpić je tak. NHTSA powiedział, że bramy nie może i strajk osoby. "Jesteśmy up tick" Kwong powiedział. "(A) nadal jesteśmy bardzo skupia się na jakości." Honda liczy Przypomnijmy zawiera dwie osobne kampanie obejmujące Acura TL, w tym 273.000 modeli od 2004-08 ze względu na ryzyko pożaru silnika. Honda wydał odrębną przypomnieć o tej samej 130.000 pojazdów 2004-05 do wycieraczek problem silnika. O 351.000 Accord z 2003 roku model ten został wycofany na podobny problem wycieraczek. Honda rzecznik Chris Martin nie stwierdzono konkretny powód to większa liczba samochodów przypomnieć, zauważając, że każda kampania wycofywania jest inny. "Honda jest bardzo dobry na identyfikację potencjalnych problemów poprzez analizę serwis gwarancyjny i danych w celupołowowe i określić, co dotyczy pojazdów, "powiedział Martin. Ford powiedział rzecznik Wes Sherwood automaker pracuje na rzecz poprawy jakości i pojazdów uzyskała dobre ostatnich badań jakości. Ford numery przypomnieć, w 2008 r. uległa poprawie po jego 2007 tally boli przez dokuczliwy problem z udziałem wadliwych Odłącznik tempomat, że to było związane z kilkudziesięciu pożarów w różnych modelach Forda. Automaker przypomnieć, prawie 10 milionów pojazdów ze względu na problem w zeszłym roku i dwa razy NHTSA ostrzegł, aby uzyskać ich właścicieli pojazdów stałe. Na początku ubiegłego roku, Ford przypomniał 225.000 pojazdów ze względu na przełącznik tempomat. W maju NHTSA otworzył wstępnego badania, czy samochodów należy przywołać inne 1.600.000 1995-2003 Ford Windstar minivanów z tego samego przełącznika. Ta sonda została uaktualniona do analiz inżynierskich we wrześniu, po NHTSA zgłoszone skargi z 419 pożarów. Analizie technicznej mogą lub nie mogą prowadzić do wycofania. Sherwood powiedział Fordn nie zwiększone ryzyko pożarów w pojazdach Windstar i nie wierzy, powinny one zostać wycofane. Chrysler największych pamiętam w zeszłym roku około 180 tysięcy 2007-08 Chrysler Sebring i Dodge Avenger samochody elektryczne naprawić problem na pojazdy wyposażone w system monitorowania ciśnienia w oponach. "Uważamy, że zmniejszenie liczby można przypisać do wzmocnienia focus Chryslera o zadowolenie klienta, bezpieczeństwo i jakość na każdym kroku," Chrysler rzecznik Todd Goyer powiedział. Na początku tego miesiąca, Dill Air Control Products LLC zgodę na wycofanie 1800000 chińskiej zawór łodygi. W październiku NHTSA powiedział, że badania ponad 1 mln samochodów Ford, który chińskiej zawór wynika wyprodukowane przez tę samą firmę. Że po wysokiej przypomnieć profil 255000 chińskiej wymianę opon w sierpniu 2007 roku przez New Jersey FTS importer. W sierpniu, Nissan przypomnieć 3400 2009 modele Altima wyposażony w 16-calowe felgi aluminiowe, ponieważ niektóre koła nie były wytwarzane do firmyna w Chinach. NHTSA powiedział występ nakrętki mocujące koło do samochodu może rozluźnić i być przyczyną awarii. Można dotrzeć David Shepardson w (202) 662-8735 lub dshepardsondteom.