KANADA pójdą Stany Zjednoczone w dostarczaniu C 4 mld USD (3,3 mld USD) pożyczki w nagłych wypadkach do kanadyjskiej ramiona samochodów schorowany Detroit do utrzymania ich pracy, podczas gdy restrukturyzacji swoich przedsiębiorstw, premier Stephen Harper powiedział wczoraj.

Pakiet, ogłoszony przez Harper i premier prowincji Ontario Dalton McGuinty, przychodzi dzień po Biały Dom zaprezentował USA 17,4 miliardy dolarów pakiet wesprzeć przemysł Detroit auto.

Harper ogłosił również dwa nowe środki, aby pomóc federalnym w całym przemyśle - jeden do pomocy dostawców przemysłu motoryzacyjnego i innym, aby pomóc konsumentom, aby uzyskać kredyt na zakup samochodów.

Rząd federalny będzie zapewnienie C 2,7 miliardy dolarów w pożyczkach krótkoterminowych i Ontario C 1,3 miliarda dolarów. Harper powiedział, że rząd ma nadzieję na odzyskanie tych pieniędzy, ale uznaje, część z nich jest zagrożone.

"Nie są dosłownie na całym kraju setki tysięcy jeśli nie miliony potencjalnie poszkodowanych rodzin przez cierpienie tej branży," Harper powiedział na wspólnej konferencji prasowej.

"A my oczywiście upewniając się w tym czasie Bożego Narodzenia, w ramach naszej odpowiedzialności za pieniądze podatników, które będziemy również dbać o ich interes."

Harper powiedział, że Kanada jest pomoc odzwierciedlenie 20 procent zdolności produkcyjnych na rynku północnoamerykańskim. Powiedział, że Kanada nie pozwoli restrukturyzacji przemysłu na warunkach USA w sposób, który mógłby spowodować przeniesienie obiektów Kanady do Stanów Zjednoczonych.

"Są to nadzwyczajne okoliczności, które wymagają nadzwyczajnych środków," McGuinty powiedział.

Harper powiedział, że pomoc dla dostawców w branży motoryzacyjnej wejdzie w postaci dodatkowych należności konto ubezpieczenia poprzez federalny Export Development Corp Rząd federalny będzie także stworzyć nowy instrument wspierania dostępu do kredytów dla konsumentów.

"Niektórzy pieniądze na ryzyko"

Powiedział, że rządy próbowały dołączyć jakąś zastawy i bezpiecznej części aktywów firmy samochodowe ", ale nie oszukać. - Jest to oczywiście pewne pieniądze na ryzyko tutaj"

Było oczywiste, w kazdej transakcji należałoby pewne ustępstwa od Canadian Auto Workers. Harper powiedział dla wszystkich partnerów, aby pomóc w restrukturyzacji.

CAW powiedział, że chce pracować z przemysłem w celu ochrony miejsc pracy, ale powiedział, że kryzys nie został spowodowany przez zbyt hojne odszkodowanie, ale przez ogólny problemy w gospodarce.

McGuinty powiedział również, że producenci samochodów azjatyckich, które obiekty w Kanada, poparły pakiet pomocy na podstawie tego, jeśli jeden z wielkiej trójki firm nie wszyscy będą cierpieć z powodu integracji Ameryki Północnej przemysłu.

GM i Chrysler zwrócił się o kredyty pomostowe i gwarancje kredytowe, aby utrzymać je przy życiu, podczas gdy restrukturyzacji. Ford zwrócił się o linię kredytową należy wykorzystać, jeżeli jego finansów pogorszyć więcej niż oczekiwano.

Upadek Detroit Trzy stawiałaby prawie 600.000 Kanadyjczyków z pracy w ciągu pięciu lat, większość z nich w Ontario, według raportu opublikowanego we wtorek.

Badanie, zlecone przez Ontario Manufacturing Rada ostrzega, że ich upadek będzie marszczyć przez całą gospodarkę, uderzając wierzycieli, dostawców, producentów części i dealerów.

Harper jest konserwatywny, którzy generalnie sprzeciwia się interwencji państwa w gospodarkę, ale powiedział w czwartek, że rząd będzie kończący ciąg 12-letni nadwyżek budżetowych i wstrzykiwanie zł 20 miliardów zł 30 mld ożywienie gospodarki następnego roku podatkowego.