VOLKSWAGEN AG kieruje pracowników do domu na Boże Narodzenie dłuższy zamknięcie wczoraj jak największy w Europie producent samochodów walczy o utrzymanie sprzedaży w globalnej recesji.

W północnej niemieckim mieście Wolfsburg, miejsce urodzenia VW, produkcja przestała o 6 rano, pozostawiając 44.000 pracowników z wakacji trzy tygodnie, pięć dni więcej niż zwykle o tej porze roku. Zamknięcia, zamówione po sprzedaż spadła o 17 procent w zeszłym miesiącu, również bezczynny 54.000 pracowników w siedmiu innych roślin.

"Jak mam się cieszyć, że dodatkowy czas z moją rodziną? mechanik Manfred Kroeter, 56, zapytał, przybył na późne zmiany w Wolfsburgu, gdzie pracował na linii produkcyjnej do 12 lat. Ojciec dwóch obawy urlop może zapowiadać krócej i niższe wynagrodzenie. "Trudno przewidzieć, nic w tych dniach, najmniej jak wypłata będzie układać się".

Spadek popytu jest największym wyzwaniem Wolfsburg od 1993 roku, kiedy Volkswagen używane cztery dni tygodnia pracy w zmniejszonym wynagrodzeniem do cięcia kosztów, burmistrz Rolf Schnellecke powiedział w wywiadzie.

Miasto 120000 ludzi pozostaje całkowicie uzależniona "od producenta samochodu, który ze swoimi dostawcami, stanowi około dwie trzecie ludności 90.000, powiedział Siegfried Kayser, szef lokalnej grupy IHK przemysłu.

Wolfsburg nie poniósł takich jak Detroit, gdzie Big Three auto decydentów w Stanach Zjednoczonych są balansuje na krawędzi upadłości, Göteborg, Szwecja, gdzie redukcje zatrudnienia w jednostce samochód Ford Motor Co ciężarówka Volvo i producent Volvo AB zniszczyli gospodarki .

Przedłużony urlop w ośmiu z dziewięciu zakładów VW blednie w porównaniu z cięciami w jednostce GM Vauxhall w Wielkiej Brytanii, gdzie pracownicy mogą zrobić dziewięć miesięcy urlopu wynosi 30 procent wynagrodzenia.

Volkswagen udało najlepsze wyniki wśród największych firm w Europie auto w zeszłym miesiącu, którego sprzedaż w dół o 16 procent w porównaniu średni spadek o 26 procent. Europejski rejestracji General Motors Corp spadł o 39 procent i wydajność Chryslera było tak źle, że tylko 0,4 procent rynku.

dziewiątego zakładach VW, fabryka silników w Chemnitz, w pobliżu granicy z Czechami, nie będzie miał dłuższe wakacje, rzecznik Stefan Ohletz powiedział. Z 1000 pracowników, strona będzie ciągle od zużycia paliwa, silniki czterocylindrowe, nawet w Wigilię Bożego Narodzenia, Sylwester i Nowy Rok "w celu zaspokojenia popytu na ciągłą".

Volkswagen jest szerszy międzynarodowej obecności niż jego najbliższy konkurent Europejskiej, PSA Peugeot Citroen oraz gamę modeli, w tym Golfie i Polo to lepiej dostosowane do zapotrzebowania na wydajność energetyczną niż oferty z Niemiec luksusowych samochodów twórców Daimler AG oraz Bayerische Motoren Werke AG.

Mimo to, dłuższych ferii zimowych dla tysięcy pracowników jest chłodzenie do przywódców Wolfsburg i auto-części decydentów zależy od Volkswagen. Na Kamei Gmbh & Co, dostawca boxy dachowe i plastikowych części samochodowych, firmy spadły aż o 25 procent w październiku i listopadzie.