By Kim Chang-Ran, Azji autos korespondent TOKYO (Reuters) - w Japonii Honda Motor Co (7267.T: Cytat,, Badania,) wydała ostrzeżenie trzeci w tym roku zysk, tnąc swoje prognozy pracy przez dwie trzecie światowej recesji farszów sprzedaży samochodów i wysyła jen gwałtownie w górę. Im głębiej niż oczekiwano zmiany w pkt.2 samochodów w Japonii może wywołać podobne ruchy w krajowych rywali Toyota Motor Corp (7203.T: Cytat,, Badania,) i Nissan Motor Co (7201.T: Cytat,, Badania,) , również motania z dolara spadnie do 13-letniego upadki wobec jena. USA w obrocie akcji Honda (HMC.N: Cytat,, Badania,) spadły 7,9 procent do 21,05 dolarów na otwarciu. Toyota (TM.N: Cytat,, Badania,) spadł do 2 procent, podczas gdy Nissan 68,34 dolarów (NSANY.O: Cytat,, Badania,) rzucić 5,9 procent do 6,88 dolarów. Producenci samochodów na całym świecie są pod ogromną presją, aby zmniejszyć koszty i zaoszczędzić gotówkę, aby przetrwać burzę, jak trudne warunki kredytowe oraz słabe nastroje konsumentów młotek popytu. W Stanach Zjednoczonych, General Motors CorpCytat,, Badania,) oraz Chrysler LLC CBS.UL czekają słowo od rządu USA na miliardy dolarów pożyczki alarmowym, mówią, że potrzebują, aby uniknąć upadku w najbliższej przyszłości. Agencja ratingowa Standard & Poor's zmieniła swoje Triple-światopoglądowych i długoterminowego zadłużenia Toyota negatywną ze stabilnej, mówiąc, że nie był odporny na osłabienie globalnego rynku motoryzacyjnego. "Nagła zmiana w globalnej branży samochodowej od połowy września, wywołane przez kryzys finansowy zmusił wszystkich samochodów na zmianę różne plany w krótkim okresie czasu," Honda Chief Executive Takeo Fukui powiedział na konferencji prasowej. "Sytuacja pogarsza się z dnia na dzień i nie wykazuje oznak poprawy sytuacji. Honda, także największy na świecie producent motocykli, powiedział, że obecnie oczekuje zysku operacyjnego zaledwie 180 mld jenów (2 mld) w roku do marca, aż 67 procent z 550 miliardów jenów to pogody w październiku. Nowy cel to ponad 80 procent poniżej poziomu z roku 953 miliardów jenów zysku operacyjnego i byłse 300 miliardów jenów zgłoszonych wcześniej przez przedsiębiorstwo Nikkei na dobę.