Pininfarina oczy czynienia długu na koniec roku

Po miesiącach rozmów, które zmusiły go do odroczenia kluczowe podwyższenia kapitału, Włoch Pininfarina powiedział dziś nadal osiągnie porozumienie z wierzycielami do restrukturyzacji zadłużenia na koniec roku.
 
Podobnie jak inne dostawców i usługodawców w przemyśle samochodowym, małe projektant i producent niszowych zmaga się spłacić dług.
 
Działalności cierpi od klientów, takich jak Ford Motor i Fiat Alfa Romeo widziałem ich sprzedaży ubrań w najgorszy kryzys uderzy w przemysł lat.
 
Jednego klienta, szwedzki luksusowe marki Volvo, był taki czas, że trudno jej właściciela, Ford, położył go na sprzedaż.
 
Najbardziej znany z projektowania samochodów tej marki, Pininfarina miał osiągnęli porozumienie z wierzycielami w celu restrukturyzacji 600 mln euro zadłużenia w 30 września.
 
Ale rozmowy wyciągnął po terminie.
 
Ponieważ kontrakt był warunkiem podwyższenia kapitału w wysokości 100 mln euro, Pininfarina został zmuszony do rezygnacji z planu podnieść ceny w listopadzie. To było do wykorzystania jej w spółkę joint venture z francuskim finansistą Vincent Bollore rozwijać samochód elektryczny, kluczowe znaczenie dla projektu jest ożywienie Pininfarina.
 
Rozmowy doprowadziły do Pininfarina proponuje banki przekształcają 180 milionów euro długu na akcje stanowiące do 30 procent firmy.
 
Założenia rodziny były gotowe do ograniczenia swojego udziału do około 30 procent z ponad 50 procent z podwyższenia kapitału do wybranej grupy inwestorów, w tym Bollore. Ale to najnowsza propozycja dla banków, ogłosiła w dniu 12 listopada, był postrzegany zastąpienie tego pomysłu.
 
Innych wybranych inwestorów zawierał Ratan Tata. Ale przywódca indyjskiego biznesu miał swoje problemy finansowe z jego Tata Motors z trudem zbiera pieniądze, by zapłacić 3000000000 dolarów kredytu uzyskanego na zakup most Jaguar i Land Rover.
 
W związku z coraz niższą sprzedaż, Pininfarina jest cięcie kosztów przez zatrzymanie produkcji w trzech zakładach na zasadzie rotacji przez jeden tydzień w miesiącu listopadzie i grudniu. Planuje zrobić to samo dla wszystkich z 2009 roku.
 
Wierzycielami obejmuje banki włoskie UniCredit i Intesa Sanpaolo.
Od: Automotive News Europe

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters