? Mercedes-Benz E-Cell BlueZERO dostaje 124 mil na ciasto-power sam.? BlueZERO F-Cell (ogniwa paliwowe) dostaje zakresie 249 mil z napędu elektrycznego? BlueZERO E-CELL PLUS dostaje 62 mil na baterii mocy i 373 total.We mile widział trzech Mercedes-Benz Concept modeli BlueZERO w zeszłym tygodniu. Mercedes-Benz, teraz spadła oficjalnej informacji prasowej (pisał po? Skoku)? Wraz z czterema wysokiej rozdzielczości photos.Besides zapewniając nam pierwsze spojrzenie na nową generację klasy i B-klasy BlueZERO E-Cell , BlueZERO F-Cell i BlueZERO E-Cell podpowiedź PLUS w przyszłości Mercedes-Benzs zrównoważonego spisu pojazdu. Mercedes-Benz mówi, że wszystkie trzy pojęcia mogą od 0 do 62 mph w mniej niż 11 sekund, a prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 93 mph.You można sprawdzić orginalny post tutaj czy pójdą za skokiem dla prasowego wyzwolenia uczyć się nawzajem o koncepcji. Mercedes-Benz Concept BlueZERO zadebiutuje świata na 2009 Detroit Auto Show month.Click następnie poprzez zagh-res gallery.Mercedes image-Benz Concept BlueZERO :????? prasowa: Mercedes-Benz pokazuje sposób przed elektromobilności przyjaznych dla środowiska poprzez przedstawienie jej w pobliżu serii Concept BlueZERO na North American International Auto Show w Detroit. Na podstawie jednej architektury pojazdu, ten inteligentny, modułowa umożliwia trzy modele o różnych konfiguracjach dysków twardych, z których wszystkie są w stanie spełnić wymagania klientów w zakresie zrównoważonej mobilności:? - BlueZERO E-CELL z baterią-elektrycznych i zasięg do 200 km przy użyciu napędu elektrycznego sam? - BlueZERO F-CELL (Fuel Cell) o zasięgu ponad 400 km przy użyciu napędu elektrycznego? - BlueZERO E-CELL PLUS o napędzie elektrycznym oraz dodatkowe silnik spalinowy jako generator prądu (przedłużacz zasięgu). Wersja ta ma ogólny zasięg do 600 km i może pokonać dystans do 100 km przy użyciu napędu elektrycznego alone.The trzy warianty BlueZERO oparte są nae unikalna architektura sandwich-podłogi, które Mercedes-Benz wprowadził jakieś dziesięć lat temu, najpierw w A-klasie, a następnie do Klasy B, jednym z celów jest integracja alternatywnych systemów napędowych. Zalety zmodyfikowanej konstrukcji obejmują pozytywny wpływ głównych elementów napędu na środek ciężkości, ich konstrukcja zajmuje niewiele miejsca i fakt, że są bardzo dobrze zabezpieczone w podwoziu pojazdu. Pięciomiejscowy samochody koncepcyjne BlueZERO również ustalić standardy w dziedzinie lekkich konstrukcji, układ wnętrza i form.The elastyczne ciało pojęcie BlueZERO pozwala elektromobilności dla każdej potrzeby i podkreśla fakt, że Mercedes-Benz jest jedyny na świecie producentem samochodów, który już na miejscu wszystkich kluczowych technologii dla samochodów elektrycznych oferując pełną funkcjonalność codziennego, mówi dr Dieter Zetsche, prezes zarządu Daimler AG i szef Mercedes-Benz BlueZERO zasady Cars.The: elastyczna konstrukcja, zwarta zewnątrz, przestronnymiRall trzy warianty BlueZERO mają ten sam klucz elementy techniczne, a konstrukcja i wymiary pojazdu są identyczne. Mierzący zaledwie 4,22 m długości, modele BlueZERO łączą w sobie niewielkie wymiary zewnętrzne, z przestronne i zmiennych wewnętrznych i przestrzeni bagażowej. Pięć pełnowymiarowych miejsc, ładowność około 450 kg i bagażem o pojemności przedziału powyżej 500 litrów zrobić za wybitne codziennej praktyczności. Dzięki swojej konstrukcji przekładkowej z podniesionym pozycji siedzącej, samochody oferują wyjątkowo wysoki poziom bezpieczeństwa w przypadku zderzenia pasażerów i technologii, nie wspominając o doskonałej dookoła visibility.Compared do samochodów elektrycznych w oparciu o standardowe platformy pojazdu i początkowo tylko przeznaczony do stosowania w połączeniu z silnikami spalinowymi, Concept BlueZERO oferuje następujące ostateczne korzyści:? - Przestrzeń Wnętrze jest zachowane w całości. Ponieważ akumulatory energii / generatory są włączone w przestronnychpiętro andwich, nie konieczne są kompromisy, jeśli chodzi o przestrzeni dla pasażerów, bagażu lub zdolność zmienność.? - Układ napędowy technologia wbudowana w podłogę sandwich zapewnia niskie położenie środka ciężkości, a tym samym niezawodne i zwinność.? - Bezpieczeństwo Crash jest niezwykle wysoki standard dzięki związane z Mercedes koncepcja "sandwich" i mieszkaniowej głównych komponentów układu napędowego między axles.As rezultacie modele BlueZERO bardzo różniących się tradycyjnie skonstruowane samochody elektryczne, które mają ciężkie i obszerne akumulator mieści się w bagażniku lub w okolicy tylnego siedzenia, na example.Modular konstrukcja zapewnia elastyczność i efficiencyOur system modułowy umożliwia różne konfiguracje napędu na każde życzenie klienta, mówi dr Thomas Weber, członek Daimler AG Zarządu odpowiedzialny za badań i rozwoju firmy Mercedes-Benz Cars. Zmieniony platformy sandwich-piętro stanowi doskonałą podstawę dla szerokiegoodel z zakresu napędów elektrycznych. Tworzymy również nowe, dodatkowe platformę dla przyszłych modeli kompaktowych z bloków energetycznych w oparciu o optymalne silników spalinowych. Inteligentne sieci obu architektur pozwala nam na rozwijanie naszego portfolio produktów niezwykle elastyczny i wydajny. Od 2009 r. będziemy produkcji pierwszego Mercedes samochody na ogniwa paliwowe na małą skalę. Małą skalę produkcji Mercedes-Benz z napędem akumulatorowo-elektrycznych tylko wtedy rozpocznie się w 2010 roku. Oznacza to, że są bardzo dobrze wyposażone w future.All trzy modele BlueZERO funkcji napędem na przednie koła, co jest typowe dla tej klasy samochodu. Inżynierowie Mercedesa zebrała modułowy system obejmujący kilka elastycznie łączyć elementów napędu. Są to state-of-the-art chłodzony cieczą litowo-jonowych o pojemności do 35 kWh oraz kompaktowy silnik elektryczny o maksymalnej mocy 100 kW (moc stała: 70 kW), która rozwija maksymalny moment obrotowy 320m. Wszystkie trzy warianty przyspieszenie od 0 do 100 km / hw mniej niż 11 sekund. Ich prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 150 km / h w interesie optymalny zasięg i energii efficiency.Electric układy napędowe o zasięgu 100, 200 i ponad 400 kilometresWith poboru mocy 15 kW, litowo-jonowych w BlueZERO E-CELL i BlueZERO E-CELL PLUS można przechowywać wystarczająco dużo energii, w odniesieniu do zakresu 50 km w ciągu 30 minut. Pod względem czysto elektrycznego napędu, jedna lub dwie godziny czas ładowania jest potrzebna w odniesieniu do zakresu 100 i 200 km odpowiednio. Czas ładowania są podwajane, jeśli prąd ładowania wynosi 7 kW, co miałoby miejsce w normalnym gospodarstwie domowym. Oba pojazdy BlueZERO włączenie elektroniczną jednostkę sterującą, która obsługuje inteligentny stacji ładowania i systems.At rozliczeń z tyłu, BlueZERO E-CELL PLUS ma ten sam 1,0-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy jak smart fortwo jako dodatkowy przedłużacz zasięgu. Ten kompaktowypowerplant er ma moc 50 kW przy 3500 obr / min stałej. W razie potrzeby można ją doładować 17,5-kWh akumulatora litowo-jonowego za pomocą podobnie oceniane alternator. Zasięg do 600 kilometrów można na jednym zbiorniku. Czysto elektryczne, lokalnie bezemisyjne zasięg wynosi 100 kilometrów. BlueZERO F-CELL z napędem na ogniwa paliwowe osiągnął wiele ponad 400 km z zerowej emisji (wg NEDC) projekt BlueZERO:. Eleganckie i technologii functionalLeading krawędź jest równo i ładnie opakowane we wszystkich trzech wariantach BlueZERO. Unikalny i charakterystyczny stylistyczną Mercedesa wyświetlane przez organ zwraca uwagę na postępujący charakter Concept BlueZERO prosto away.The mocno elegancki przód jest zdominowany przez osłonę chłodnicy z centralnie położonym gwiazdy. Doskonałą aerodynamikę BlueZERO są częściowo ze względu na zamknięty fartuch z przodu, którego konstrukcja oznacza, że chłodzenie wloty powietrza nie są wymagane. 20-calowe koła zostały również aerodynamiczniezoptymalizowane, a opony o niskim współczynniku tarcia zmniejszyć toczenia resistance.The charakterystyczne linie wzdłuż boków charakter nadają BlueZERO niezwykle dynamicznych linii bocznej i podkreślają jego bionic struktury inspirowane naturą. Tę charakterystyczną cechą samochodu Mercedes-Benz Bionic został dostosowany i zmodyfikowany dla modeli BlueZERO. Elementy te nadają jej ciała dramatyczne power.New jakości productionThe lekki kompaktowy tylnej części Concept BlueZERO charakteryzuje się tylne światła w kształcie zakrzywionej L. Ponadto, projektanci Mercedes osiągnęły nową jakość produkcji lekkiej: przezroczysty Soczewki uzyskania czerwonej kurtyny, który zwęża się płynnie na boki, tworząc lekko rozproszony efekt. Efekt ten jest powtarzany, choć tym razem w kolorze białym, do reflektorów przednich. Co więcej, funkcja światła z przodu obiektywu i nowych technologii do produkcji krawędzi pleksi w kształcie litery C światła do jazdy dziennej z pomocą state-of-the-art technologii LED.? Inteligentna technologia wykonaneprocent powierzchni sprawiają, że zwykle ukryte technologii widoczne. Jasnoszary klapy wykonane jest z lekkiego, ale bardzo wytrzymały Lexan, który pozwala względu na strukturę aluminium, które tworzą ramy usztywniający, na przykład. Jednocześnie przejrzysty klapy przedstawia widok wnętrza pojazdu, co z zalet platformy sandwich-piętro oczywiste na pierwszy rzut oka: na maksymalnych korzyści klienta, w bagażniku lub przestrzeni pasażerskiej są w pełni użyteczne, ponieważ nie ma technicznych elementów które muszą być uwzględnione here.It był dla nas bardzo ważne, aby zapewnić, że główną zasadą Mercedes-Benz Fascination i odpowiedzialność to wyraźne odzwierciedlenie w konstrukcji Concept BlueZERO mówi Mercedes-Benz projekt główny Gorden Wagener. To kolejny jasnego stwierdzenia, że świadomości ekologicznej i przyjemność z jazdy będzie nadal idą w parze naszych pojazdów w przyszłości. Chcemy, aby ludzie sobie sprawę, na pierwszy rzut oka, że ConceptURE nie jest ostatecznie w mniejszym option.The Mercedes-Benz projektanci podkreślają tego dążenia przez wprowadzenie lakierów w trzech nowych kolorach ALU-BEAM. Każdy z trzech wariantów sprawia, że jego indywidualnego znaku: BlueZERO E-CELL jest pomalowany na świeże ALU-BEAM Yellow, a BlueZERO F-CELL ma ALU-BEAM Green lakieru. Oozing zaufania ALU-BEAM Orange został wybrany na BlueZERO E-CELL PLUS.Tags: 2009 Detroit Auto Show, elektrycznie samochody Mercedes-Benz E-Cell BlueZERO, Mercedes-Benz BlueZERO F-Cell,