Kabul, Afganistan - Biały Dom nie spodziewać się ogłoszenia dziś na los krajowego przemysłu samochodowego, zgodnie z Reuters.President Busha, który schował się w czasie, aby uniknąć buty rzucone przez irackiego dziennikarza zły podczas wizyty w weekend niespodzianka tego kraju, powiedział w poniedziałek w Kabulu, że oświadczenie w sprawie ratowania przemysłu motoryzacyjnego nie imminent.In Tymczasem General Motors zapowiedział, że kolejne 250 tysięcy pojazdów slash od North American prognoza produkcji w pierwszym kwartale 2009 roku. Najnowsze kawałki wiążą 20 zespół roślin, w tym po trzy w Kanada i Meksyk. Cięcia mają także wpływ na automaker''s Bowling Green w stanie Kentucky, roślina, która buduje Chevrolet Corvette i Cadillac XLR, jak i GM Lansing Grand River, która buduje zakład Cadillac CTS i Cadillac debata STS.The nadal wściekłość, o którym kierunku Rząd federalny powinien podjąć, aby pomóc walczących adwokat Motor City.Consumer Ralph Nader ważone ww piątek, po Senat USA odrzucił plan pomocy w czwartek wieczorem: "działanie przez Senat Republikanie, jest wyjątkowo lekkomyślny, kwestionując najważniejszych instytucji promujących życia ludzi pracy normy - związki - i grożąc pogorszy drastycznie już poważnej recesji, "Nader powiedział w statement.But New York Times, który został krytycznie pomocy Motor City, powiedział 13 grudnia, że zarządzanie Wielkiej Trójki z Detroit mają" już nie od opiekunów, aby zakład .... Jeśli wszystko co robimy, to przedłużenie zakład auto, to musimy pozwolić działać naturze jej przebieg, "said.He Friedman również pytanie:" Co jest istotą prawdy o Detroit ...? Spacer po każdym kampusie uczelni dziś "Friedman napisał. ". Nie widzę dużo Buicków 'Inside Line mówi: Detroit nadal twist na wietrze jak czeka na decyzję federalni. - Lienert Anita, korespondent