"Zegar tyka, samochodów topią", powiedziała. Ale gubernator powiedział, że państwo jest orzeźwiający więcej przemysłu motoryzacyjnego redukcji nawet jeśli kredyt jest w przygotowaniu. "Gdy kredyt ratunkowy leci, nie będzie dodatkowych zwolnień," Granholm powiedział. Powiedziała także, że robi jej część, aby pomóc krajowym producentom aut. Kupiła 300 akcji akcji producenta samochodów z Detroit opartych na troje dzieci na Boże Narodzenie, powiedziała. A państwo awansuje celu 1600 samochody do swojej floty na rok 2009 silnik do końca tego roku, aby natychmiast zwiększyć sprzedaż amerykańskich samochodów. Aby na 500 samochodów już zostały poczynione, urzędników państwowych powiedział. Granholm wyraził "głębokie frustrację" i "wstrząs", że niektórzy członkowie Kongresu, którzy zagranicznych zakładów samochodowych w ich Zjednoczone głosowały przeciwko ratowania uzyskać regionalnych korzyści. Zatrzymała się w odległości krótkiego wezwania "nie" wyborców un-American. "To bardzo niepokojące mi się, że posiadają silną bazę produkcyjną w Stanach Zjednoczonych wydaje się nic dla niektórychtych, którzy mówią, że są patriotycznych Amerykanów ", powiedział gubernator. Ci z zagranicznych zakładów samochodowych w ich państw, którzy wierzą, że istnieje krawędź do wygrania, raniąc amerykańskich firm ma nieporozumień co do łańcucha dostaw "Granholm powiedział. Dodała, że niektórzy senatorowie, którzy głosowali przeciwko ratowania nie tak ukarać UAW. "W Michigan, będziemy w porządku," powiedział Granholm kilka razy podczas konferencji prasowej w Białym Domu, wydał oświadczenie, dziś wywołanie awarii Kongres przenieść prawa do pomocy z problemami samochodów rozczarowujące. Administracja Busha powiedział, że będzie rozważyć inne opcje w razie potrzeby - w tym korzystania z Troubled Asset Relief Program (TARP) - w celu zapobieżenia upadku General Motors i Chryslera. Granholm powiedziała, że napisała do Busha, sekretarz skarbu Henry Paulson oraz szef Rezerwy Federalnej Ben Bernanke rozszerzenie jej podziękowania za ich ostatnie działania zmierzające do opracowania przepisów kompromis, który zapewni kredyty pomostowe do USutomakers. Powiedziała, że jest wdzięczny oni rozważyć użycie środków z TARP i zachęcał ich do podjęcia natychmiastowych działań, aby zapobiec dalszej utracie miejsc pracy i pogorszenia amerykańskich rynkach finansowych. "Jak wiadomo, zarówno General Motors i Chryslera może wchodzić w stan upadłości przed końcem tego roku, chyba że pomoc finansowa jest w przygotowaniu" Granholm napisał. "Jeśli pożyczek nie są do tych firm w trybie natychmiastowym, do trzech milionów Amerykanów może stracić pracę w pierwszym roku. "Przemysł samochodowy jest podstawą amerykańskiej produkcji i marszczyć skutki upadłości, dotknąć wszystkie sektory gospodarki. Konieczne jest, aby nie pozwolić administracji załamania rdzenia przemysłu, który zatrudnia bezpośrednio lub obsługuje miliony miejsc pracy w Stanach Zjednoczonych. " Piętnastu członków delegacji Kongresu Michigan napisał także Bush, Bernanke i Paulson wezwał wykorzystania pieniędzy TARP pożyczki, aby pomóc producentom aut. Upadek jednego lub więcej przedsiębiorstw auto, pisali: "pogrąży naszeion dalej w recesji, dodać setki tysięcy rolek zatrudnienia w ciągu kilku tygodni i dostarcza druzgocący cios w sektorze wytwórczym, z którego może nigdy nie odzyskać. "Inne kraje są działania w celu wsparcia ich przemysłu motoryzacyjnego i USA muszą robić to samo," pismo powiedział. Można się z Gary Heinlein w (517) 371-3660 lub gheinleindteom.