"Spółki nie może być doskonały, ale ludzie, którzy korzystają z nich teraz są jedynymi, z doświadczeniem i dogłębną wiedzę i zrozumienie, w jaki sposób przedsiębiorstwa samochód naprawdę działa. To zdecydowanie najlepszy strzał mamy do sukcesu. Mówię dać im rozkaz wymarszu i pozwól im marszu. To prawo ludzi do wykonania zadania ", powiedział. Izby Reprezentantów Nancy Pelosi, D-Calif., Nie poparł wezwanie do wypalania prezesów, ale powiedziała telewizji NBC "Today" pokazać, że trzeba wykonać. Senator Chris Dodd, D-Conn., Przewodniczący Komitetu Bankowego, był głównym zwolennikiem prezesów ustąpię. General Motors, Ford Motor Co i Chrysler LLC starali 34000000000 dolarów kredytów i linii kredytowych. Dodd i innych w Kongresie wezwali do prezesów, zwłaszcza prezes i dyrektor generalny GM Rick Wagoner, zrezygnować w zamian za pomoc. rady dyrektorów GM powiedział, że zdecydowanie popiera Wagoner. Kongres ma głosować w tym tygodniu na 15 mld dolarów pakietu ratunkowego dla awaryjnegors, który zawierać będzie ścisłego nadzoru i "car samochodowy". Iacocca, były kierowniczym w Ford, jak również, w przekonaniu, Kongres do wydania 1,5 mld dolarów gwarancji kredytowych dla Chryslera w 1979 roku. Kredyty zostały spłacone z 350 milionów dolarów odsetek w 1983 roku. House Majority Whip Jim Clyburn, DS.C., który wezwał do prezesów do dymisji w ubiegłym miesiącu, powiedział, że może wspierać projekt ustawy - nawet jeśli nie wymaga ścisłego kierownictwa ustąpić. "Co czuję osobiście nie ma nic wspólnego z tym, co jest najlepsze dla (Demokratyczna) klubu" Clyburn powiedział. "Nie można mieć wszystkie te nadwyżki premie, gdy firma będzie w dół rury. Jak plac? CEO również wziął wsparcia z czołowych dostawców samochodów, w tym Dura Automotive Systems CEO Tim Leuliette. "To jak ogromny samolot z sześcioma milionami pasażerów, jest na wyczerpaniu paliwa. Samolot jest gotowy do tankowania połączyć powietrzu i dać im potrzebne do silników odrzutowych, ale ludzie na ziemi domagają się zmian w pilotów samolotów przedk up "Leuliette powiedział. Dealerzy wspierała także kadry kierowniczej. "Zarząd spółki te nie obudzić się rano i powiedzieć, że mamy problem", powiedział Carl Galeana, dealer Chrysler, Jeep i Saturn w Michigan, Floryda i Południowa Karolina, która zatrudnia 402 osób. "Firmy te hit z tsunami o nazwie hipotecznych, ubezpieczeń i krach sektora bankowego - nie z ich wykorzystaniem - i nagle, są persona non grata. Pokaż im pieniądze i niech uratować miliony miejsc pracy w tym kraju. "