Airbiquity zapewnia bezprzewodowy rozwiązań komunikacyjnych, które umożliwiają dostawców produktów lub usługodawców, w telematyka, przenośnych urządzeń nawigacyjnych (PND) i machine-to-Machine (M2M) przemysł do dostarczania bezprzewodowej transmisji danych rzetelnie i wszędzie. Używane przez niektóre z największych producentów samochodów w ich oferty usług telematycznych, opatentowanej technologii Airbiquity w aqLink umożliwia komunikację danych przez bezprzewodowe sieci głosowych. VIAaq, pod klucz Airbiquity udało usługa transmisji danych, zapewnia bezproblemową łączność między usługodawcami i pojazdu lub urządzenia PND na relatywnie niskie koszty wejścia na rynek.

Telematyka @ Chiny wywiad z Davidem Jumpa, Senior Vice President Global Business Development, Airbiquity Inc on nowy, otwarty szczegółowe Airbiquity w ramach telematyczne "VIAaq" i spojrzała w jaki sposób, aby ją w rynku chińskim.



Jumpa David - Starszy Wiceprezes ds. Globalnego Rozwoju Biznesu

David przynosi ponad 16 lat kierownictwa wyższego szczebla, operacji i doświadczenie kierownicze inżynierii na operatorów bezprzewodowych oraz kilka nowych firm. Na Airbiquity, David szybko zidentyfikować nierozpoznane nowych rynków i nowych kontaktów biznesowych, określenie i realizację kierunku działań zmierzających do uruchomienia programu motoryzacyjnego Airbiquity biblioteki. Przypisuje mu się na rozpoczęcie i prowadzenie egzekucji z branży motoryzacyjnej Airbiquity's.


W chińskich firm i użytkowników nadal nie zna swojej firmy, można krótko opisać tło, linii biznesowej oraz głównych produktów Airbiquity?

David Jumpa: Airbiquity zapewnia bezprzewodowy rozwiązań komunikacyjnych, które umożliwiają dostawców produktów i usługodawców w telematyka, przenośnych urządzeń nawigacyjnych (PND) i machine-to-Machine (M2M) przemysł do dostarczania bezprzewodowej transmisji danych rzetelnie i wszędzie. Używane przez niektóre z największych producentów samochodów w ich oferty usług telematycznych, opatentowanej technologii Airbiquity w aqLink umożliwia komunikację danych przez bezprzewodowe sieci głosowych. VIAaq, pod klucz Airbiquity udało usługa transmisji danych, zapewnia bezproblemową łączność między usługodawcami i pojazdu lub urządzenia PND na relatywnie niskie koszty wejścia na rynek.

Założona w 1997 roku, Airbiquity rozwija unikalna technologia, która wysyła dane do sieci bezprzewodowych głosu. Ze względu na ograniczenie bezprzewodowych sieci transmisji danych, Airbiquity opracował technologie, które używają sieci głosowych do transmisji danych. W rezultacie, firma jest w stanie zapewnić spójny i ciągły model wykorzystania do abonentów i wspólnej platformy dla urządzeń przenośnych.

Airbiquity znalazła niszę na rynku motoryzacyjnym. Firma ściśle współpracuje z samochodów, takich jak GM, BMW i Ford, jak i ich dostawców Tier One dostarczają rozwiązania telematyczne. sukces Airbiquity w telematyki doprowadzi go do nowych rynków światowych.


Czy mógłby Pan szczegółowo struktury i koncepcji otwartych telematyczne platforma "VIAaq"? Czy były jakieś przykład sukcesu VIAaq na rynku?

David Jumpa: VIAaq jest zarządzane usługi telematyczne danych, które ułatwia producenci samochodów i urządzenia nawigacyjnego (PND) dostawców na zamówienie projektowanie aplikacji pojazdu-centric. W swojej podstawowej protokół komunikacyjny, "pod klucz" usługi VIAaq używa aqLink, Airbiquity End-to-end bezprzewodowej transmisji danych, technologii komunikacyjnych. VIAaq zapewnia bezproblemową łączność między dostawcami usług telematycznych i pojazdu lub urządzenia PND na niskie koszty wejścia na rynek. Dzięki VIAaq, producenci sprzętu i dostawcy urządzeń PND wyeliminowania operacji i kosztów utrzymania związanych z przyjmowaniem lub prowadzenia własnego centrum danych.

umów Airbiquity z Ford Motor Company w celu zapewnienia jej VIAaq Software as a Service oferuje do samochodów w pojeździe SYNC systemu łączności.

Ford Sync - opracowane z Microsoft - łączy ludzi i urządzeń przenośnych w pojeździe, w tym odtwarzaczy multimedialnych oraz Bluetooth telefonów komórkowych. Technologia ta dostępna jest obecnie na 12 Ford, Lincoln i Mercury pojazdów i jest na dobrej drodze do osiągnięcia 1000000 sprzedaży na początku 2009 roku. Jeszcze w tym roku, SYNC będą oferowane wyłącznie na prawie każdy nowy Ford, Lincoln i Mercury pojazdu.

Ford wybranego produktu Airbiquity w aqLink i usług VIAaq ze względu na sprawdzoną niezawodność Airbiquity w światowym rynku telematyki. Technologia ta pozwala na płynny transfer danych, w tym diagnostyki pojazdów, między dostawcami usług telematycznych i pojazdu za pomocą sieci komórkowych głos i połączeń Bluetooth kierowcy własnego telefonu komórkowego, zamiast polegać na tradycyjnych kanałów danych. Takie podejście do transmisji danych przekłada się na szersze obszary zasięgu i zmniejszenie całkowitych kosztów wjazdu samochodów i dostawcy urządzeń PND oferujące produkty z włączoną funkcją Bluetooth.

VIAaq zapewnia także dostęp do wielu dostawców usług telematycznych i wsparcie gospodarzy na te usługi. W ten sposób eliminuje VIAaq operacji i kosztów utrzymania związanych z przyjmowaniem lub zarządzających niezależnego centrum danych, obniżając całkowity koszt wejścia na arenę telematyki. adaptacyjne usługi VIAaq także zapewnia elastyczną architekturę w celu umożliwienia rozszerzonej oferty usług mobilnych technologii jak rosną i zmieniają się w czasie.


Mamy specjalnie wywiad BMW NGTP i pomógł chińskich przedsiębiorstw mieć jakąś wiedzę na ten temat. Jakie są podobieństwa i różnicy między VIAaq i NGTP?

David Jumpa: NGTP obejmuje zarówno architekturze i protokołach usług telematycznych. Nasze rozwiązanie VIAaq skupia się na oddzielenie elementów w architekturę oraz interfejs między składnikami, ale nie w aspekcie protokołu. Uważamy, że producenci sprzętu samochodowego wolą mieć własne protokoły zamiast otwarty standard.


terminali zainstalowanych w pojazdach telematyczne mogą zebrać wiele informacji o stanie pojazdów. Jednak producenci samochodów chcą kontrolować pewnej części informacji, a nawet uniemożliwić dostęp TSP. Jak VIAaq zapewniają, że producenci samochodów mają kontrolę poufnych danych? Zwłaszcza, gdy VIAaq służy kilku samochodów, w jaki sposób zapewnić poufność i niezależność danych wrażliwych?

David Jumpa: naszych technologii i zarządzane usługi hostowanej zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa IT naszych klientów OEM szukać dzisiaj. Airbiquity poczyniła znaczące inwestycje z naszymi partnerami, aby zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Nasi klienci mają określoną przepustowość wydajne implementacje protokołu, że rozwijana pod kątem ich zastosowań. Danych jest analizowany na podstawie danych OEM, który jest następnie przekazywany za pomocą modemu Airbiquity w aqLink.


VIAaq jest nowy, więc w jaki sposób zapewnić, że wsparcie z innych CP, SP, operatorów komórkowych i dostawców TCU? Chiński rynek jest szczególnie inny, więc jak będzie Airbiquity lepiej współpracować z lokalnymi firmami w łańcuchu przemysłu do świadczenia usług dla samochodów i użytkowników?

David Jumpa: Airbiquity obecnie silne relacje i umowy w celu wspierania wzrostu telematycznych (Automotive OEM i PND) ekosystemu. Naszym celem w ciągu najbliższych 18 miesięcy jest stworzenie łańcucha wartości stałe partnera tak jak to robiliśmy w Stanach Zjednoczonych i Europie, jak również do wykonania na nasz pierwszy chiński telematyczne rozmieszczenia OEM na rok 2009.


Jak w chińskim rynku telematyki z perspektywy Airbiquity? Jaka jest strategia Airbiquity w Chinach? Czy Airbiquity już plany w Chinach?

David Jumpa: Airbiquity współpracuje z chińskich dostawców w ciągu ostatnich 18 miesięcy w celu oceny potencjału rynku chińskiego. Chiny samochodowych sprzedaży wciąż rośnie, a rynek znajduje się usług telematycznych udostępniane przez producentów sprzętu. Nasza strategia polega na ścisłej współpracy z naszymi obecnymi partnerami i klientami OEM, aby rozwinąć usługi w Chinach. Jesteśmy dodatkowo poszukiwania nowych partnerstw na rzecz unikalną ofertę usług, jak również.