ABD namawia kierowców do jazdy do zmniejszenia natężenia ruchu "jako najlepszy sposób na oszczędność paliwa i redukcję emisji. Inni użytkownicy drogi mogą odgrywać rolę, too! Istnieją duże porady krąży jak jeździć ekonomicznie, ale wiele może to spowodować przekrwienie dla innych i tak wzrost całkowitego zużycia paliwa. Porady są wręcz źle, a inne są nawet dangerous.ABD Rzecznik Nigel Humphries wyjaśnia: "Wszyscy użytkownicy dróg mają obowiązek ułatwienia sprawnego przepływu ruchu i zminimalizowania zatorów przy każdej okazji. To jest prawdziwy sposób, aby zminimalizować ogólnego zużycia paliwa. Niestety najnowsze porady jest samolubny charakter, doradztwo kierowców jak wyciąć konsumpcji własnej bez względu na skutki dla innych użytkowników dróg i ruchu crawl wszędzie "doradztwo ekologiczne obejmują" Przykłady powodując zatory wynikające z zachowania. ": Podróż poniżej 56 mil na godzinę ograniczona prędkość samochodów ciężarowych na autostradach, zmuszając ciężarówki spowolnić, a potem przyspieszyć powrót do prędkości, lub zmienićs do overtakeJoining autostrady z dróg poślizgu przy prędkości poniżej tego ruchu już w drodze, tworząc pas changesSlowing hamowania i dół zjechać z autostrady przed wejściem na odcinku drogi, aby uniknąć hamowania na koniec itHolding się ruch na drogach jednej jezdni powodując niepotrzebne overtakingCrawling z dala od światła i redukując tym samym liczbę pojazdów, które mogą przedostać się na greenTurning silnik jest wyłączony, podczas gdy na czerwonym świetle, a następnie, że wolno ponownie ją uruchomić. Efektywne jazdy do ograniczenia zagęszczenia może skrócić czas podróży dla wszystkich, z wyjątkiem paliwa dla wszystkich i pomóc brytyjskiej gospodarki. Zatorów oszacowanie kosztów AA 20 mld zł naszej gospodarki year.The ABD wzywa do kampanii rady przenieść swój przedmiot zainteresowania i spojrzenie na ogólny obraz. Pamiętaj, że zatory to największy niszczyciel paliwa i najczęstszą przyczyną zanieczyszczenia. Powolne ruchy, stop / start ruchu jest najmniej paliwa. Podczas gdy władze wydają się robić wszystko, co możliwe w celu zwiększenia zatorów jest znaczniendividual użytkownicy dróg mogą zrobić, aby temu zapobiec. ABD oferuje następujące zatorów krach porady: Ruch LightsThe istotną rzeczą jest to, aby zwiększyć liczbę pojazdów, przechodzącego przez każdy zielony fazy. Nie dither! Kierowcy powinni przewidzieć, kiedy światła się zmieni kolor na zielony i być gotowy w biegu, aby przejść natychmiast bezpiecznego postępowania. Pierwszy kierowca powinien przyspieszyć energicznie, po kierowcy powinni poruszać tak szybko, jak idzie i nadążyć. Choć oczywiście muszą zachować bezpieczną odległość ta nie powinna być nadmierna. Kiedy zbliża się zielone światła postępować z prędkością, gdzie można bezpiecznie zatrzymać w przypadku zmiany lub inne zagrożenia pojawiają się, ale nie ma potrzeby, aby zwolnić więcej. Staraj się przewidywać zmiany oświetlenia, aby uniknąć zatrzymania, jeśli to możliwe. Nie straddle pasy i podanie intencji wyraźnie na korzyść kierowców i pieszych. JunctionsDon't je zablokować. Gdy skręcasz w prawo pozycję pojazdu w pobliżu linii środkowej, tak aby inni mogą filtrować po lewej stronie. Po wyjściu z postaci złącza Tpasy ruchu o tak szybko, jak jest miejsce. Nie dither i być gotowym do go.RoundaboutsForm dwa lub więcej pasów ruchu na podejście najwcześniej opportunity.Don "stop t lub wolno więcej niż jest to konieczne, jeśli ścieżka na rondo jest clear.Maintain twój pas ruchu przez rondo pozwalając innym postępowania w ich pasów przy was. Ścieżki zwykle nie są zaznaczone na rondach, ale nadal muszą być przestrzegane dla efektywnego use.Don "t" na prostych "ronda, gdzie przecinają lub innego ruchu present.Indicate swoje zamiary w razie potrzeby. Na przykład, jeśli wskazuje w lewo przy podejmowaniu wyjść pozwala innym na pewnie wchodzi z tego wyjścia i umożliwia pieszych podejmować decyzji, gdy do przekroczenia bezpiecznie. W razie wątpliwości na temat właściwej praktyki wskazując zasięgnąć opinii code.MotorwaysWhen autostrady przyspieszyć wprowadzenie na odcinku drogi i płynnie łączą się z prędkością pasa ruchu w jednym. Nie zakłócić lub utrudniać przepływ przez wprowadzenie zbyt slowly.When wyjściu zjechać z autostrady na ogólnej prędkości pasae to spowolnić raz na odcinku drogi. Staraj się nie spowolnić lub podczas hamowania jeszcze jeden jako pas może spowodować ogromne zakłócenia przepływu (istnieją wyjątki, gdzie drogi poślizgu są krótkie lub zatłoczonych). Może być bardziej wydajne w celu utrzymania stałego otwarcia przepustnicy i prędkości na zjeździe rozciąga się uzyskać , prędkość pozwala zasnąć pod górę, ale nie przeszkadzać innym ruchu, to robisz (i oglądać szybkość!). Nie wieprz zewnętrznych pasach ruchu. Jeśli nie wyprzedzanie innych pojazdów w ruchu ruch w lewo. Pobyt w środku pasa ruchu lub zewnętrznym, gdy jeden pas jest jasne, poważnie utrudnia ruchu i jest nieefektywne wykorzystanie roadspace.Avoid hamowania na autostradzie chyba nieuniknione. Twoja światła hamowania spowoduje reakcję łańcuchową, która jest przesadzone, ponieważ filtry z powrotem. Staraj się jechać nawet prędkości. Jeśli widzisz stacjonarnych korek, spróbuj zwolnić na początku nadzieję, że będzie znowu w ruchu do czasu przybycia! Pamiętaj, że pojazdy są elektronicznie do 56MPH. Nie hamuje postępjadąc wolniej, niż to, ponieważ oznacza, że trzeba zmienić pas ruchu, aby przekazać ci. Pamiętaj również, że ciężarówki i przyczepy nie może korzystać z zewnętrznych lane.Single jezdni RoadsThe najbardziej efektywny ruch jest płynny, sypki ruchu. Upewnij się, że jazdy z prędkością, gdy nie trzymają się inni. Jeżeli potrzebujesz dysku wolniejsze niż naturalne tempo ruchu na drogę pociągnij w na każdym bezpieczne możliwość dopuszczać budować ruchu za sobą przejścia. Miej oczy w lustrze. Jeżeli liczba samochodów wiązek za tobą będzie prawdopodobnie powodując zagrożenia i powinny rozważyć pociągnięcie nad lub zwiększenie prędkości. Nie siedź za blisko innych spowolnienie ruchu w ruchu, jeśli nie zamierza wyprzedzić. Jesteś stworzenia podwójnego zagrożenia dla innych do wyprzedzania. Nie spowolni bardziej niż jest to niezbędne do zakrętów. Tajemnica bezpiecznej jazdy jest zawsze przy prędkości jazdy, gdzie można bezpiecznie zatrzymać się w odległości można zagwarantować być jasne. Nie ma potrzeby, aby zwolnić więcej niż to na kolana, totes paliwa za sobą wszystkich, którzy są zmuszeni do hamowania i przyspieszenia too.Pedestrians i CyclistsYou może odgrywać rolę także. Rowerzyści zbyt często nie wskazują swoich zamiarach. Może to prowadzić do kierowców, pieszych i rowerzystów na skrzyżowaniach innych siedzi przez długi czas tylko do oglądania off.Pedestrians kolei rowerzysta: Jeśli nie będzie czekać na "Green Man" to nie nacisnąć przycisk. To prowadzi do zatrzymania ruchu bezsensownie po jej przekroczeniu.