FoMoCo dziś rano przedstawiła biznes plan do Kongresu szczegółowo Companys plan powrotu do rentowności i wniosek o dostęp do kredytów most tymczasowy w przypadku obecnego kryzysu gospodarczego coraz gorzej lub w przypadku jego głównych rywali do ogłoszenia upadłości. Ford powiedział, że jego plan obejmuje również agresywne działania restrukturyzacyjne oraz wprowadzenie bardziej wysokiej jakości pojazdów bezpiecznych i zużycie paliwa - w tym szerszym zakresie pojazdów elektrycznych i hybrydowych wprowadzenie zaawansowanych plug-in hybryd i pełne pojazdów elektrycznych.

FoMoCo powiedział, że z prośbą o dostęp do 9 miliardów USD w most finansowania, ale podkreślił, że ma nadzieję, że do zakończenia transformacji bez dostępu do kredytu powinna zatwierdzić Kongres funduszy. 2011 wydaje się być kluczowy dla FoMoCo. Detroit automaker powiedział, że planuje osiągnąć próg rentowności lub powrót do rentowności w 2011 r. i planuje wprowadzenie zasilany z baterii typu van pojazdu do celów komercyjnych w 2010 roku i sedan na baterie w 2011 roku.

składania Forda do Kongresu znalazły się nowe szczegóły na temat planów na przyszłość Forda i prognozy, w tym:

Oparte na aktualnych założeniach planowania działalności - w tym sprzedaż przemysłu USA w 2009, 2010 i 2011 w wysokości 12,5 mln sztuk, 14,5 mln sztuk i 15,5 mln sztuk, odpowiednio - Ford oczekuje, że zarówno jego ogólnej i samochodowych w Ameryce Północnej wyniki pre-podatek od działalności gospodarczej do rentowności i zyski w 2011 r., z wyłączeniem specjalnych przedmiotów.

W ramach kontynuacji skupić na budowaniu marki Ford, spółka powiedział, że rozważa opcje strategiczne dla Volvo Car Corporation, łącznie z możliwością sprzedaży z siedzibą w Szwecji samochodów premium.? Przegląd strategiczny jest zgodny z szeroką gamą działań Ford bierze na celu wzmocnienie jego bilansu i zapewnienia, że posiada środki na sfinansowanie planu.? Od 2007 roku Ford sprzedał Aston Martin, Jaguar, Land Rover, a większość swoich udziałów w Maździe.

plan Ford wzywa do inwestycji w wysokości około 14 mld dol USA na temat zaawansowanych technologii i produktów do poprawy efektywności zużycia paliwa w ciągu najbliższych siedmiu lat.

Połowa Ford, Lincoln i Mercury lekkich tablice 2010 r. będzie można zakwalifikować jako "Advanced Technology Vehicles" w US Energy Independence i Security Act - zwiększenie do 75 procent w roku 2011 i ponad 90 procent w 2014 roku. Ford powiedział, że włączyła tych projektów w skardze do Departamentu Energii pożyczek w ramach tej ustawy i ma nadzieję otrzymać 5 mld USD bezpośrednich pożyczek w roku 2011 na wsparcie inwestycji Forda w zaawansowane technologie i produkty.

Od największych samochodów ciężarowych lekkich na najmniejsze samochody Ford poprawy zużycia paliwa jego floty średnio o 14 procent w 2009 modeli, 26 procent dla modeli 2012 i 36 procent dla modeli 2015 - w porównaniu z zużycia paliwa floty w 2005 r. . Ogólnie rzecz biorąc, Ford spodziewa się osiągnąć łączne oszczędności paliw benzynowych pojazdów z zaawansowanych technologii 16000000000 galon od 2005 do 2015 roku.

W przyszłym miesiącu na North American International Auto Show w Detroit, Ford szczegółowo omówić plan przyspieszonej firmy elektryfikacji pojazdów, w tym wprowadzenia na rynek w 2012 roku rodziny hybryd plug-in hybryd i baterii elektrycznych pojazdów. Prace będą obejmować współpracę z baterii i układy napędowe dostawców do dostarczania pełnej baterii pojazdu elektrycznego (BEV) w samochodzie typu van do celów komercyjnych floty w 2010 r. i sedan BEV w 2011 roku. Ford powiedział, że będzie rozwijać tych pojazdów w sposób, który pozwala na obniżenie kosztów oraz podejmowanie BEVs bardziej dostępne dla konsumentów.

2007 UAW-Ford wyniku negocjacji znaczący postęp w zmniejszaniu firmy całkowity koszt pracy. Biorąc pod uwagę obecny kryzys gospodarczy i jego wpływ na przemysł motoryzacyjny, jednak Ford jest obecnie zaangażowany w rozmowy z UAW w celu dalszego zmniejszenia jego struktury kosztów i wyeliminowanie różnic w kosztach pracy, które istnieją pomiędzy Fordem i przeszczepów.

Jak już wcześniej zostało ogłoszone, Ford planuje dwa dodatkowe zamknięcie zakładów w tym kwartale oraz cztery dodatkowe zamknięcie zakładów w latach 2009 i 2011. Firma ogłosiła, że zamierza zamknąć lub sprzedać, co będzie czterech pozostałych roślin ACH. Firma twierdzi, że będzie nadal agresywnie mecz zdolności produkcyjnych do popytu rzeczywistego.

Ford będzie kontynuować prace w celu zmniejszenia bazy dostawców i dystrybutorów w celu zwiększenia wydajności i wspierania wzajemnego rentowności. Do końca roku, Ford szacunków będzie to miało 3.790 dealerów w USA, zmniejszenie całkowitej 606 dealerów - lub 14 procent od końca roku 2005 - w tym zmniejszenia o 16 procent w dużych rynków. Ponadto Ford był w stanie zmniejszyć liczbę dostawców kwalifikujących się do produkcji dużych pozyskiwania z 3400 w 2004 r. do około 1600 obecnie, obniżenie z 53 proc. Ford ostatecznie plany dalszego ograniczania liczby dostawców kwalifikujących się do 750 najważniejszych źródeł zaopatrzenia.

Ford potwierdził również dzisiaj, że zdecydował się sprzedać jej pięć korporacyjnych samolotów. Ponadto Ford CEO Mulally poinformował, że Ford powinien mieć dostęp do środków z kredytu pomostowego potencjału rządu, by pracować na wynagrodzenie w wysokości 1 dolara rocznie - jako znak jego zaufanie do firmy, plan przekształcenia i przyszłość.