Przed Michelin rozpoczął pakowania z gumy aureole wokół koła naszych samochodów, obręcze zostały wykonane całkowicie z drewna - koni i stylu buggy. To, co nazywamy poważnych innowacji, a francuski producent opon ma wiele pomysłów na utrzymanie go na czele Technologia walcowania. Najnowsze nieco zestawu zaawansowanych technologii odnawialnych z działu projektowania Michelin znany jest jako system Active Wheel. Dwa silniki, jeden do napędzania samochodów i innego zintegrowanego systemu zawieszenia, siedzieć wewnątrz piasty i pozwalają na cały układ napędowy do pasują zamknięte na każdym rogu.

To innowacyjne rozwiązanie potencjalnie pozwala na niezwykle zróżnicowany zestaw platform, które mogą być zaprojektowane tak, aby przyjąć te same buty. W zależności od wielkości rzeczywistych Active felgi używane, technologia może być zastosowana do dowolnego rodzaju samochodu. Mając tak wiele dzieje się w zaledwie taboru powinno dziwić, że Michelin szuka partnerów, aby pomóc odciążyć niektóre z resztą samochodu projektu i podpisała właśnie umowę z CITIC Guoan Mengguli Corp w Chinach. bity ważne, jak rozwój akumulator litowo-jonowy zostaną przeprowadzone w Chinach, gdzie test-mułów wyposażony w litowo-powered Active Koła są już biegają ulicami miasta.