WABCO Vehicle Control Meritor Systems przedstawiła zarządzające flotą i urzędników państwowych z demonstracji "najnowszej technologii zderzenia bezpieczeństwa" dla samochodów ciężarowych i przyczep handlowych w ostatnich jazdy i wydarzenia dysku.

Program, część serii sześciu rocznych demonstracji Meritor WABCO trzyma w Stanach Zjednoczonych, przyciągnął ponad 90 flot i gości specjalnych, spółka wykazała.

"Dla większości uczestników jest to ich pierwsze doświadczenie z aktywnych systemów bezpieczeństwa", powiedział Jon Morrison, prezes Meritor WABCO. "Flotami chcą sprawdzić, jak produkty te są intuicyjne w obsłudze, i czy będą one skuteczne w poprawie bezpieczeństwa i ochrony."

Meritor WABCO rozwija zakres ich działalności handlowej kontroli pojazdów, w tym systemów kontroli stabilności dla samochodów ciężarowych i przyczep oraz OnGuard - który jest przeznaczony do wykrywania obiektów na drodze pojazdu i zarządzanie odległości między nimi. Spółka stwierdza, że oba systemy mogą automatycznie interweniować na spowolnienie pojazdu w celu zmniejszenia prawdopodobieństwa uderzenia w tył lub utratę stateczności, która pozwala na czas kierowcy utrzymać kontrolę i zastosować dodatkowe siły hamowania w razie potrzeby.

kontroli stabilności i bezpieczeństwa systemów OnGuard kolizji bloki w Meritor WABCO "Piramida bezpieczeństwa," powiedział firmy. Są to rozszerzenia elektronicznej jednostki sterującej ABS i używać oprogramowania i czujników do koordynacji wykrywania obiektów, hamowania i regulacji przepustnicy, minimalizując potrzebę dodatkowego sprzętu.

"Kierowca jest najważniejszy czynnik w równaniu bezpieczeństwa," powiedział Alan Korn, dyrektor ds. technicznych w Meritor WABCO. "W tym ułamku sekundy, kiedy zaczyna się niebezpieczna sytuacja ma miejsce, system może dać kierowcy czas, że musi zareagować. Te demonstracje dać ludziom szansę, aby zobaczyć, na czym to doświadczenie jest jak ".

Goście w przypadku Atlanta m.in. John H. Hill, administrator Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA). Hill, który publicznie wyraził poparcie dla zaawansowanych technologii kontroli pojazdów.

Celem FMCSA jest zmniejszenie liczby i dotkliwości wypadków, rannych i ofiar śmiertelnych z udziałem dużych ciężarówek i autobusów. Ostatnie badania skupiają się na roli, jaką odgrywają w kolizji kierowców, zgodnie z FMCSA działania kierowcy lub bezczynność jest "krytyczne uwagi" do 87% wypadków w których przyczyną było przypisane do pojazdu.