Siódmej generacji Mercury Cougar z zerwał z tradycją, przechodząc z przodu klasyczny silnik Detroit, architektura napęd na tylne koła do bardziej powszechne silnik z przodu, projektowanie napędem na przednie koła. Jego styl był również za bardzo radykalna razy, z swoopy krzywe zastępując swojego poprzednika formalne linii dachu. Chcemy postawić, że ostatnie Cougar projektanci nigdy nie wierzyli, że ich skromny kompaktowy, pewnego dnia będą podstawą do replika Audi R8. Mamy zbadaniu różnych kształtów ReplicaAudiR8, ponieważ jego autor odnosi się do niego - wolimy CougaR8 nas - a my zawarta nie jest zbyt brudny w najmniej. Zapoznaj się z naszej galerii poniżej, aby sędzia dla siebie. Uwaga naszych zdjęć porównaniu z CougaR8 i wersji Audi w profil, przód, tył i trzy czwarte widok (ponownie, z przodu iz tyłu), które mamy również wklejony po przerwie wszyscy razem. Jak widzimy, lusterek jest najmniej udany w naśladując jego cztery-obrączkowy inspiracji.

Oczywiście, nawet jeśli stylizacji replicar jest przyzwoity, nie tylko nie ukrywa, że wnętrze Cougar, pomimo dodania pojedynczego znaczek R8 na kierownicy i fakt, że oba samochody mają podobne kształty deski rozdzielczej. Nawet wnętrze, jednak blednie w porównaniu z brakiem energii z silnika 2.5L V6 Duratec Forda, który w 170 KM jest w dół o ponad połowę do burbling V8 Audi. Wreszcie, podczas gdy hamulce i elementy zawieszenia są w porządku dla coupe entry-level, nie są one całkiem do tabaki na R8 rzeczywistych transakcji. W każdym razie. Niemniej jednak ci, którzy są bardziej zainteresowani występami niż wydajność można uzyskać własne CougaR8 za około $ 50K - mniej niż połowę tego, co będzie działać do prowadzenia domu w rzeczywistość.