OOIDA wzywa do odroczenia 2010 normy emisji

Właściciel-Operator Independent Drivers Association (OOIDA) mówi, że gdyby przemysł kuźnie do przodu z norm emisji EPA2010, wiele ciężarówek zostanie wykluczony z działalności w wyniku wyższych cen zakupu i niezawodność niesprawdzone.

Organizacja jest atrakcyjne dla amerykańskich polityków o odroczeniu 2010 normy emisji w świetle nowych badań, wydany przez NERA Economic Consulting, które sugerowały, osoby zarządzające flotą zawaha się kupić nowy sprzęt z emisji w 2010 r. kontroli.

"Dzięki rekordowym olej napędowy cen paliw w tym roku, firmami transportowymi już prawie nie do pokonania w obliczu wyzwania, próbując utrzymać się na rynku," powiedział Todd Spencer, wiceprezes z OOIDA. "To najgorszy z możliwych czas dla branży przewozowej do podjęcia na wysokiej stawki hazardu bez znanej poziom niezawodności technologii lub zwrot z inwestycji."

OOIDA że Waszyngton powinien dążyć do restrukturyzacji czasu, aby umożliwić bardziej manewru i czas, aby budować zaufanie w branży.

"Z większą ilością czasu, rozwiązania staną się o wiele jaśniejsze i bardziej czystych ekologicznie", dodał Spencer. "W przeciwnym razie, nie będzie opóźnień w planowanym korzyści dla środowiska, ponieważ nie ma zniechęcać do zakupu nowej technologii. Truckers i floty po prostu będzie się trzymać swój sprzęt na dłuższy okres czasu, jeżeli są w stanie trzymać się go w ogóle. "

Badanie NERA, które mogą być przeglądane na zasugerował, że: wózki będzie kosztować znacznie więcej w 2010 r. (US $ 7.000 - $ 10.000), istnieją technologiczne niepewności, które zastosowane zostaną w 2010 r.; i mniejsze korzyści dla środowiska będą realizowane ze względu na pre- kupić lub niskiej kupić, jeśli plan idzie do przodu.

Mack Trucks szybko przeniósł się do próby uchyla zalecenie OOIDA. prezes i dyrektor generalny firmy Mack Dennis Slagle, powiedział: "Mack jest w pełni na torze z SCR, sprawdzonej technologii, która zapewnia znacznie lepszą ekonomię zużycia paliwa, z korzyścią dla klientów i środowiska. Przenoszenie post celem teraz nie jest konieczne i to niesprawiedliwe wobec tych, którzy mają znaczne inwestycje i pracowały w celu spełnienia celów czyste powietrze określonych przez EPA. "