Pełny efekt pogorszenia koniunktury w gospodarce światowej jest odczuwany przez przemysł UK silnika, nowe dane dzisiaj ujawnić. Produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii fabryk spadła o 29,5% od października 2007 r. o sylwetkę.


To sprawia, że najgorsze dane października produkcji od 1991 r., jeśli będziesz oddać swój umysł z powrotem, był ostatnim recesji. Stowarzyszenie Motor producentów i handlowców obwinia załamania na "szybki spadek popytu na pojazdach silnikowych."

To nie tylko nas, Brytyjczycy nie kupują samochody, albo. produkcji eksportowej, Zjednoczone Królestwo jest również 24% w dół od tego czasu w ubiegłym roku, tłumacząc, dlaczego każdy z Honda Bentley, Mini Nissan zamykanie fabryk i ograniczania wydatków na zmiany.


plc UK: z prośbą o pomoc państwa


SMMT wzywa rząd do niezwłocznego podjęcia działań, aby pomóc beleaguered producentów samochodów. Chce proponowanego "podatku salonu i VED wzrost stawek podatkowych na złom, a także szereg pakietów pomocy dla producentów.


Organizacji handlu prosi Gordon Brown o wsparcie finansowe dla producentów, zwiększenie zasiłków dla kupujących floty oraz zniesienie ograniczeń na drogie samochody (Wielka Brytania produkuje wiele czołowych modeli, nie zapomnij). Jest to także zwrócenie się do rządu o wsparcie szkolenia pracowników przemysłu motoryzacyjnego.

Spodziewaj się usłyszeć odpowiedzi rządu kanclerz Alastair Darling w raporcie pre-ekonomiczne w poniedziałek. Tymczasem producenci samochodów w USA miały swój wniosek o pomoc państwa odrzucił w pierwszym poście po demokratycznych przywódców przegłosowany 25000000000 dolarów pakietu pomocowego. Mają do początku grudnia, aby ponownie plan przetrwania, która może kwalifikować się do pomocy.


Każda dobra wiadomość w ogóle?

Tak, rzeczywiście. całkowitej sprzedaży Jaguara Wielkiej Brytanii były o 22% w zeszłym miesiącu w porównaniu do października 2007 r., w opozycji do ich konkurentów. Rzecznik położył się do sukcesu nowego XF, który ich około 29.000 globalnej sprzedaży od otwarcia w marcu.