Coates International, Ltd. ma przyjemność poinformować, że Coates otrzymała cztery nowe patenty w Chińskiej Republice Ludowej i otrzymał osiemnaście patentów w USA do tej pory z ponad stu odpowiednich patentów na całym świecie. Oznacza to, że Coates sferyczne Rotary Valve (CSRV) Silniki i technologii są chronione przez pełne patentów w USA i na całym świecie.


Spółka prowadzi rozmowy z przedstawicielami różnych stanów w USA w zakresie wykorzystania silników CSRV dla wielu gazu ziemnego i paliw alternatywnych zastosowań.

Nasz łącznik w Chinach rozwija się z jego wysiłki i teraz zawierało wszystkie Azji i Japonii w ramach jego zakresu. Więcej informacji będzie nadchodzący gdy zamówienia są realizowane. Nie możemy ujawniać nazwy firm i podmiotów ze względu na umowy o poufności i ingerencji ze niewyszukany akcjonariuszy.

Spółka prowadzi rozmowy z wieloma producentami silników i podmiotów w odniesieniu do licencji i wykorzystanie silnika CSRV Coates do modernizacji i nowych zastosowań pojazdu. Ogłoszenia nadejdą wtedy, gdy umowy są wykonywane.

Zarząd jest przekonany, że Coates "Technologie CSRV może mieć wpływ naszej zależności od importu zagranicznej ropy naftowej i zmniejszenia przepływu dolarów z kraju, przy jednoczesnym obniżeniu stopniowego wpływu globalnego ocieplenia i zmniejszenia produkcji szkodliwych substancji.

O Coates International, Ltd.:

Coates zakończył rozwój opatentowanej kulisty zaworkiem CSRV Industrial silnikami spalinowymi, tworzony przez okres dłuższy niż 6 lat i inne aplikacje CSRV ponad 10 lat. U podstaw technologii CSRV został wymyślony przez George'a J. Coates i jego syn Grzegorz. System CSRV można dostosować do silników spalinowych z wielu rodzajów. Technologia ta jest na bieżąco dostosowywany do wielu praktycznych zastosowań w tym przemysłowych generatorów napędzanych silnikami włączenie technologii CSRV i zaprojektowane do pracy na flare-off gazu z szybów naftowych, gazu z odpadów i surowców gazu ziemnego. Spółka aktywnie angażuje się w planowanie produkcji i rozwój tych silników, i spodziewa się zakończyć silników gotowy do odbioru przez Cóż to Wire, Energy, Inc przed końcem roku. Firma zakończyła niedawno rozwoju technologicznego silnik samochodu ciężarowego, który zawiera nasz system CSRV korzystne dla branży transportu ciężarowego. W dalszym ciągu znacznePOSTĘPÓW z innymi ważnymi aspektami teraz modernizacji silnika diesla samochodów ciężarowych, w tym integrację z systemów przesyłu i hamowania. Po tym, silnik będzie wystrzelił w górę i przetestowane i bez obciążeń. Silnik ciężarówki oczekiwać poprawy wydajności paliwa i zmniejszenie emisji szkodliwych substancji.