USA samochodów General Motors rozpoczęło odsłonięcie bezprecedensową liczbę nowych modeli w Chinach, gdzie przeszła do ofensywy, to twarze upadłości w domu.

GM i jej partnerów lokalnych starają się utrzymać przewagę w Chinach, drugim na świecie największym rynkiem po Stanach Zjednoczonych, jak wykazują one 24 modeli w tym tygodniu Guangzhou International Auto Show.

"Pojazdy na wystawie są częścią ofensywy produktowej którzy chcą nas zobaczyć dobiegu bezprecedensową liczbę modeli nowych i zmodernizowanych w ciągu najbliższych dwóch lat" GM Chiny szef Kevin Wale w oświadczeniu.

Nowa oferta GM na rynek chiński to Buick Enclave SUV, sedan Chevrolet Cruze i Cadillac CTS-V.

Mimo spowolnienia wzrostu w Chinach, na rynku ma zasadnicze znaczenie dla GM, który sprzedał się w ponad 60 procent swoich samochodów poza USA w trzecim kwartale.

Między lipcem a wrześniem, światowa sprzedaż GM spadła 11,4 procent do 2,12 miliona pojazdów.

Więcej niż jedna dziesiąta z tych sprzedawanych w Chinach, gdzie sprzedaż wzrosła o 4,4 roku procent do roku do około 240.350 jednostek, według danych firmy.

W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy podała spółka sprzedała 830.480 pojazdów, aż 10,2 procent w roku ubiegłym. Udział GM w rynku chińskiego szacuje się na 12,2 procent, o 0,7 procent od 2007 r., rzecznik GM Chiny Henry Wong powiedział.

Oczekuje się, że Chiny wyprzedzą Stany Zjednoczone jako największego rynku motoryzacyjnego w 2015 r. i potencjał wzrostu jest ogromny tylko 20 osób na każde 1000 posiadaniem samochodu, w porównaniu do 700 na 1000 w Stanach Zjednoczonych, według TNS badaczy rynku.

Ale eksperci również powiedzieć firm samochodowych nie można oczekiwać, Chiny, których gospodarka jest mniej niż jedna trzecia, że w Stanach Zjednoczonych, aby zmniejszyć trudności, których doświadczają w Europie i Ameryce Północnej.

GM jest największym z trzech firm dużych USA i najsilniejszych w Chinach, gdzie był liderem aż do zeszłego roku, kiedy to został wyprzedzony przez Volkswagena w sprzedaży.

Mimo że jej sprzedaż nadal rośnie w Chinach, niektórych rywali, wyprzedzamy amerykański gigant.

Toyota Motor starszy dyrektor zarządzający Akira Sasaki, cytowany przez dziennik "China Daily jak mówi jego firma oczekuje sprzedaży o 20 procent w tym roku do 600.000.

Honda powiedział w czwartek sprzedaż Chiny w okresie styczeń-październik wzrosła o 17,9 procent, do prawie 392 tysięcy pojazdów.

Ford, który wprowadził nowe wersje swoich niewielkich Fiesta i marki Volvo S80 sedan, stwierdził, że jego kłopoty finansowe w USA nie wpłynie na jego rozwój w Chinach.

Obecny rynek chiński prezentuje swój własny zestaw wyzwań dla producentów samochodów. zdolności produkcyjne zwiększyły się w czasie spowolnienia popytu oznacza liczbę niesprzedanych pojazdów są na najwyższym poziomie od lat.

Od września, firmy musiały obniżają ceny i produkcji i sprzedaży są powszechnie oczekuje się, że powoli do około 6 procent w przyszłym roku. Ale Chiny nadal na rynku, gdzie firmy mogą się rozwijać.

Ford powiedział o swojej decyzji wykazują Fiesta w Guangzhou pierwsze "sygnały znaczenie Chin i Azji w globalnej strategii Forda," Ford Azji i Pacyfiku oraz Afryki wiceprezydent John Parker powiedział.

Ford reinwestowania zysków z lokalnych działań budować swoją obecność w Chinach.

"Będziemy kontynuować wprowadzanie nowych produktów i inwestycji w Chinach, nasze zyski z lokalnych działań," Ford Chiny rzecznik Kenneth Hsu był cytowany jako mówiąc China Daily.

Coroczna impreza Guangzhou w południowych Chinach, który kończy się w dniu 25 listopada jest jednym z kraju trzy koncerty największych auto.