"W przyszłości spodziewam się, że 90% naszych transmisji będzie z podwójnym sprzęgłem," powiedział Hatz Motor Trend Online. Poszedł na powiedzieć, że technologia będzie rozszerzać poza małej pojemności, modele niższe zasilanie, sugerując, że ostatni oferuje dwusprzęgłową na Audi Q5 i S4 byłyby odpowiednie dla większości spisu Audi z jego zdolność do obsługi zasilania w okolicy 440 Nm momentu obrotowego. Hatz dodał technologii będą dostępne w przyszłości na "supersport" segment - i ewentualnie w przyszłości R8 - choć nie określonym czasie zostało wymienione.