"To unchartered terytorium", Carlos Ghosn, prezes Renault-Nissan, powiedział z obecnego kryzysu gospodarczego. "Jesteśmy bardzo zadowoleni widząc, że rząd USA jest pomóc finansowo, powiedział, odnosząc się do 25000000000 dolarów pakiet kredytu w carmakers retool rośliny do bardziej ekonomicznych pojazdów. Producenci samochodów szukają pieniędzy natychmiast wesprzeć ich działania. "Nikt nie mógł przewidzieć kryzysu. Kluczem do przetrwania tych czasach jest uniknięcie spalania pieniężnych. " Ghosn, który wygłosił przemówienie na targach, powiedział, że na całym świecie kryzys finansowy może sparaliżować producentów samochodów, które potrzebują dostępu do pieniędzy zarówno zobowiązań krótkoterminowych i długoterminowych inwestycji. Dodatkowo, powiedział Renault-Nissan aktualnie nie posiada żadnych udziałów w sojusz z jedną z amerykańskich samochodów. "Musimy trzymać się naszej gotówki, 'powiedział. Nawet Consumer Reports, dzwoniły w sprawie przesłuchań ratunkowy na dzień jest zazwyczaj wypełniony mówić o nowej jakości produktu. "Consumer Reports ma obawy o najemestic samochodów nie ", wydawcy magazynu, Konsumenci Unii, powiedział w piśmie. "Utratę jakiegokolwiek z głównych producentów motoryzacyjnych pozostawić konsumentów mają mniejsze możliwości wyboru i przemysłu z mniejszej konkurencji i innowacyjności, zwłaszcza w przejściowym okresie, gdy przemysł prowadzi alternatywnych technologii energetycznych. Co więcej, wpływ utraty krajowych samochodów na amerykańskiej gospodarki i zatrudnienia mogą być poważne. General Motors Corp, która odwołała konferencję prasową na targach w Los Angeles dwa tygodnie temu powiedział, że natychmiastowy kryzys potrzeb rozdzielczości, ale automaker pozostaje na cel z rozszerzonym zasięgu pojazdu elektrycznego, Chevrolet Volt. "Nie mieliśmy żadnych zmian programu w ogóle," powiedziała Denise Gray, dyrektor GM globalnych systemów magazynowania energii. "Nie będziemy baterii, i nie będzie V w 2010 r.". Frank Klegon, Chrysler LLC wiceprezes odpowiedzialny za rozwój produktu, powiedział projekty gotowe do wprowadzenia w przyszłym roku pozostanie na torze, ale dalekies zostanie zawieszone. "Naprawdę trzeba zacząć patrzeć na te kwestie teraz, zwłaszcza z nowymi wymogami CAFE najbliższych, powiedział, odnosząc się do federalnych przepisów w celu zwiększenia zużycia paliwa. Klegon powiedział Chrysler pozostaje na drodze do wprowadzenia pojazdu elektrycznego w 2010 r., choć nie określiła, czy przyniesie to w pełni elektryczny pojazd lub zakres rozszerzony-model, który wykorzystuje silnik benzynowy do produkcji energii elektrycznej po Baterie są wyczerpane na rynek w pierwszej kolejności. Pojazdy elektryczne miały w centrum uwagi w Los Angeles, począwszy od Ghosn, który obiecał rozpocząć testowanie w pełni elektryczny pojazd w Stanach Zjednoczonych do 2010 roku. GM, mimo pominięcia konferencji prasowej, zaprezentowało swoje Volt. BMW Group Mini zapowiedziała rozpoczęcie testów jego elektryczny Mini w przyszłym roku. Hyundai Motor Co powiedział, że stworzenie systemu Blue Drive, który obejmowałby w dwóch trybach hybrydy i turbodoładowanych silników z bezpośrednim wtryskiem gazu. Ma ogniw paliwowych pojazdów elektrycznych na wystawie. Inni producenci podkreślali, stylowext sippers paliwa generacji. Obejmowały one: Mazda Mazda3 przeprojektowane, Nissan Cube, a Lexus RX350 nowej generacji, które są wliczone w wersji hybrydowej, RX 450h. Scott Burgess jest krytyka auto dla Detroit News. Się z nim sburgessdteom.