Atrakcja dla Porsche w 2008 Los Angeles Auto Show było odsłonięcie nowej generacji Boxstera i midengine samochodów sportowych. Obok nich nową linię płaskich-6 silniki typu bokser mówi się, że bardziej wydajne i zużywać mniej paliwa, po części dzięki siedmiu Porsche PDK-biegowa skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem.

Najbardziej zauważalną cechą nowego Boxster i Cayman jest ich od nowa zaprojektowany przód i tył, a zwłaszcza ich przeprojektowane światła, w tym standardowe lampy przeciwmgielne oraz opcjonalny pakiet oświetlenia bi-ksenonowe z diodami LED światła do jazdy dziennej. Zmienionej konfiguracji zawieszenia, nowe koła i projektowania nowego standardu MP3 z obsługą audio i komunikacji są również cechy nowych modeli.

Porsche twierdzi, że nowe silniki "jeszcze więcej mocy na jeszcze mniej paliwa. Podstawowym silnikiem sprawia, że 255 KM w Boxster - 10 KM więcej niż obecnie silnika - i 265 KM w Cayman, co stanowi wzrost 20 KM. S-poziom modelki się podobnych wycieczek dzięki mocy z bezpośrednim wtryskiem paliwa wersji silnika sprawia, że 310 KM w Boxster S i 320 KM w Cayman S. Wszystkie współpracują z Porsche skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem PDK.

Cayman S z PDK i opcjonalnego pakietu Sport Chrono z jego przyspieszenie, zwiększenie "Launch Control" funkcja przechodzi od zera do 60 mph w mniej niż 4,9 sekundy. Sześć-szybkości podręcznik wersji Boxster osiąga 60 mph w mniej niż 5,9 sekundy.

Zużycie paliwa w dół 11-16 procent z nowym silnikiem, zużycie paliwa średnio o równowartość 25.5-26.4 mpg, Porsche mówi.

Nowy Boxster i Cayman w sprzedaży w lutym w Europie. cena Boxster bazy jest równoznaczne z 56.030 dolarów w Niemczech, Boxster S w cenie 70.160 dolarów. Cayman kosztuje 62.675 dolarów i Cayman S 77.325 dolarów. Wszystkie ceny zawierają podatek i opłaty.