W pierwszym redesign pełne kultowego Nissan Z ® od jego ponowne wprowadzenie w 2003 model, prawie każdy element i część została ponownie przemyśleć lub przeprojektowane - krótszy rozstaw osi, większe wykorzystanie lekkich materiałów ciała, nowy silnik z większą moc i lepsze paliwo gospodarki, w nowym 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z łopatkami zmiany biegów, pierwszy na świecie synchronizacji redukcji Rev Matching system skrzynia biegów, nowy wysokiej jakości wnętrze kierowca-centric i nowych technologii dostępnych features.But, aby uzyskać pełną miarę nowy model, wyznaczyły Nissan 370Z, wystarczy nie patrzeć dalej niż subtelną linię upswept nowego okna tylne kwartale. Quintessentially Z ®, okno nawiązuje do oryginalnego 240Z 1970 - samochód, który zrewolucjonizował samochodów sportowych na świecie z unikalną kombinację wydajności, stylu, a zwłaszcza wartości. Nowy 370Z umacnia Z ® pozycję jako jednego z najbardziej pożądanych samochodów sportowych na świecie - nan przystępnej cenie - dostosowanie prawdziwy sportowy samochód dla każdego. "Świeże charakter Nissan 370Z 2009 jest natychmiast widoczny w ostry nowym wyglądem zewnętrznym, który jest sportową, a jednocześnie niezwykle rozpoznawalny jako Nissan Z ®", powiedział Al Castignetti, wiceprezes ds. sprzedaży, Nissan Division, Nissan North America, Inc . "One zwykle myśli o ewolucję jako liniowy. Nowy 370Z to "super ewolucji" opiera się na najlepszych cech obu pokoleń pierwszy i ostatni Z-samochody - z szacunkiem, ale nie w stylu retro, prosty, ale wyrafinowany i 110 procent czystego Z ® "utrwalenia mocnych jego bezpośredniego poprzednika, nowy. 370Z został pomyślany jako "Everyday Sports Car", kierowania segment najwyższą wydajność i Sugerowana cena producenta bazy około 30.000 dolarów (dane o osiągach i ceny będą dostępne w późniejszym terminie). "Nowy 370Z mieszka w sweet spot osiągów, stylu i wartości, stanowisko, Nissan wynalazł z oryginalnymi Z ®. To autentyczneSamochód ts, że nie trzeba się poświęcać dla siebie - lub dysku codziennego powiedział Castignetti. Nowy 2009 Nissan 370Z Coupe model ma wejść do sprzedaży w Ameryce Północnej w styczniu 2009 r., a następnie nowy 370Z Roadster model na rok 2010 year.The New zewnątrz: Nie tylko rzeźbiarskich, FunctionalThe 2009 370Z dynamicznego nowej stylistyce oferuje podwójną korzyść - bardziej agresywny wygląd i lżejsza, bardziej rygorystyczne struktury w celu zwiększenia wydajności. Nowy rozstaw osi Z jest prawie cztery cale krótszy niż w poprzedniej generacji Z ® (100,4 cm w porównaniu do 104,3 cala), realizowane przez przesunięcie tylnych kół do przodu w 2 platforma FM generacji, a długość całkowita jest zmniejszona o 2,7 cm (167,1 cm w porównaniu do 169,8 cali). W tym samym czasie, szerokość całkowita została zwiększona o 1,3 cm, tylnych o 2,2 cm i wysokości całkowitej zmniejsza się o 0,3 cm, co daje 370Z bardziej agresywną postawę. Bardziej kompaktowe wymiary zewnętrzne i rozszerzonego użycia lekkichriałów przyczynić się do zmniejszenia masy ciała. Po raz pierwszy, Z ® oferuje panele drzwi aluminiowe, wraz z maską w całości z aluminium (poprzedni projekt kaptur aluminium wykorzystywane wzmocnień stalowych) i hatch.At aluminium Jednocześnie struktura nadwozia została w znacznym stopniu zmieniony, poprawę przodu ciała sztywność skrętną o 30 procent, nowy kołyski przedniego zawieszenia w celu zmniejszenia przodu ciała boczne gięcia, nowe tylne wzmocnień strukturalnych oraz podwozia 'V-bar ", aby zmniejszyć tylne boczne gięcia. Inne usprawnienia obejmują korzystanie z włókna węglowego obudowa z tworzywa chłodnicy i wzmocnienie tylnego błotnika i obszarów kreskowania. sztywność skrętna tył ciała jest lepsza nawet o 22 procent i tylnej części nadwozia pionowe sztywność zginania jest lepsza nawet o 30 proc. W rezultacie ogólna poprawa trwałości i możliwości obsługi. Nawet wszystkie nowe wzmocnienia ciała Mierzy ogólny, body-in-white jest lżejszy od poprzedniego ciało-w-biały. "Jak każdy kierowca wyścigowy wie, waga jest wrogiemerformance i sztywność stanowi podstawę do obsługi - ale zwykle pracują na krzyż od siebie, powiedział Castignetti. "Dzięki nowej 370Z, inżynierowie byli w stanie zbudować sylwetkę, która jest jednocześnie mocniejsze i lżejsze, zwiększając Z ® 's sportowych umiejętności działania" Wraz z jego nowej struktury i stanowiska, 370Z ma napięty nową skórę. - Takiego, który wygląda zupełnie nowe, jeszcze całkowicie Z ®. Stylistyka zewnętrzna zawiera celowe 240Z tytułujące repliki, elegancki aerodynamiczny kształt, "dynamicznego ruchu" czuć się dramatyczna dachu cantilevered (z Nissan GT-R tytułujące repliki) i "niewielkim ciężarze." Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,30 (0,29 z pakietu Sport), tak samo jak w poprzedniej generacji 350Z Coupe. Nowa Z ® utrzymuje również poprzedniej generacji zero zero podnoszenia przedniej i tylnej windy, gdy wyposażone w tylny spojler, dzięki dużej ilości aerodynamiki wysiłków - w tym "obszar odwrotną" z przodu zderzak, który wygładza przepływ powietrza dostronach pojazdu, a tylnego maksymalizuje kontrolę przepływu powietrza z dachu do tylnej klapy. Ponadto został przedłużony zwis z przodu 1,2 cala i ponad 200 wzorów tyłu panelu kwartale zostały wykonane i testowane w tunelu aerodynamicznym w celu przeciwdziałania negatywnym skutkami działania sił aerodynamicznych na skrócenie rozstawu osi (w porównaniu z 350Z). "370Z zawiera wszystkie elementy podpis Z ® - długi nos, osłonę kabiny, muskularne błotniki, pionowe klamki, powiedział Castignetti. "Co nowego jest bardziej zorientowane na koła, organiczne wzornictwo z więcej poczucia precyzji i zręczności". Jednym z najbardziej znamiennych cech śmiały design nowych zewnątrz jest reflektor / leczenie Taillight, w którym znajduje się zacięta "boomerang" kształt. High Intensity Discharge (HID) dwufunkcyjny reflektory ksenonowe z funkcją automatycznego włączania / wyłączania funkcji są standard.The kaptura głębokie zmarszczki znaku nadal przez szyby do nowego, projektowanie cantilevered dachu. Intensywne barczysty kształt tylnejred. integracji bumerang i szerokie tylne światła, poszerzone tylne błotniki. 370Z jest smukłą sylwetką jest określony przez jego upswept projekt kwartale oknie, które jest powtarzane przez dynamiczne krzywizny w górę w dolnym panelu rocker i poczucie napięta formowania blachy się wokół koła i ramę. Dbałość o szczegóły i funkcjonalność jest widoczne w całym wygląd zewnętrzny, w tym dodatek miga (repeater lampy) bocznych świateł obrysowych / godła. performance ciała są dostępne w ramach opcjonalnego pakietu Sport, w tym przedni spoiler podbródek i tylny spojler. 370Z oferowany jest w siedmiu kolorach nadwozia: Pearl White, Monterey Blue, Brilliant Silver, Black magnetyczne, Solid Red, Graphite Platinum i rozpoczęcie roku tylko, kolor podpisu składki, Chicane Yellow.A Kokpit kierowcy wyposażone, aby Feel Car and Driver Jak OneThe wnętrza nowego 370Z kontynuuje tradycję ® Z zwiększenia przyjemności z jazdy, bez względu na ruch drogowy lubnia oferty. "Jak co dzień Sports Car, każdy aspekt wnętrza powinna zająć się dwie potrzeby - wsparcie i zwiększenie wydajności kierowcy w czasie jazdy i porywający zapewniają wysoki poziom komfortu i użyteczności dla normalnego pracy i dookoła miasta działań," powiedział Castignetti. Tradycyjny układ 2-miejscowe opiera się na głęboko zdobywca tablicy rozdzielczej z centrum na całej długości konsoli oddzielające kierowcę i pasażera. Z tyłu jest otwartą przestrzeń ładunkową o podwyższonej przechowywania i accessibility.The focus konstrukcja zawiera "Koncepcja warstwy" z warstwą informacji, warstwa operacji i warstwy gospodarstwa. Warstwa informacji zapewnia lepszą widoczność z łatwym dostępem do wszystkich głównych danych. Wskaźniki są ponownie dołączone do kolumny kierownicy, więc kierowca nie musi wybierać między doskonałym położenia koła kierownicy i widoczność przyrządów pomiarowych. Górny otwór kierownicy przed skrajnie także rozbudowany, aby zapewniać lepszy widokrozmiar Gauge została zwiększona w porównaniu z poprzednim projektu generacji, w tym 15-procentowy wzrost w obrotomierz, wskaźnik kąta i została skorygowana. Tablica przyrządów zachowuje tradycyjny klaster 3-saszetki z kawą temperatury oleju, woltomierz i zegar, a prędkościomierza i obrotomierza teraz wchodzić "initialsweep" funkcji, odżywam, gdy Z ® jest na początku. Warstwa operacji obejmuje kierownicy, biegów i rozdzielcza. Kierownica jest wszystko nowe "owal" 3-ramienna, która oferuje baseball stylu szycia, uchwyty kciuk i poprawa obszarów nadgarstki poprawy czuć na długie przejażdżki. Powierzchni skóry koła owinięty jest "ogolił" w celu zapewnienia bardziej kształt nerki, aby lepiej dopasować się w dłoni. Dźwignia zmiany biegów również przeprojektowane, z dźwigni biegów wyściełane w różnych dziedzinach w celu poprawy dokładności diagonalshifts i czuć się bardziej miękkie w dłoni do przodu i do tyłu ruchy. Warstwa gospodarstwo obejmuje fotele, poduszki i kolanaTapicerka support.The kierowcy jest wyjątkowo różni się od fotelu pasażera, poduszki do siedzenia z niższych wycięcia po bokach, gdzie uda reszta - umożliwiając kierowcy push na pedały bez siedzenia z nimi walczyć. Siedziba znajduje się również lepsze ramy, która pomaga mu lepiej trzymać się kierowcy podczas pokonywania zakrętów. Ponadto oferuje 0,4-calowy dolnego punktu hip niż poprzednie ® Z fotela kierowcy. Obaj kierowcy i pasażera fotele są tak skonstruowane, z antypoślizgowego tworzywa w głównej powierzchni siedzenia. Sportowe fotele tkane tkaniny posiadają standardowy sterownik 8-way / 4-way ręcznej regulacji osobowe, 4-kierunkowy ogrzewane elektrycznie regulowane skórzane fotele wyposażone standardowo w modelu 370Z Touring. Regulowane przednie siedzenie aktywne zagłówki są standardem. Podłokietniki drzwi zostały zaprojektowane w celu zapewnienia dodatkowego wsparcia na zakrętach i Nakolanniki są lepiej zintegrowane, aby pomóc kierowcy w utrzymaniu właściwej pozycji podczas Ponadto cornering.In, dostępnenum pedał poduszki wykorzystać nowy materiał wkładką gumową do chwytu i pedału gazu i hamulca są całkowicie nowe. Pedał gazu jest w podłodze (w porównaniu do wiszących), w celu zapewnienia lepszego kontaktu z wirusem pryszczycy, mniej wysiłku i łatwiej działać pedał do stóp pedał hamulca / movement.The pięta pedał jest nowy projekt stosunek zmiennej zwiększonej sztywności i łatwiej operacji. opakowań wewnętrznych jest również zwiększenie od poprzedniej generacji, w tym usunięcia z tyłu kolumny klamrowy (zastąpione mniej inwazyjne wzmocnień strukturalnych) i dodając nowe "półka" obszar za siedzeniami, tworząc idealne miejsce do przechowywania teczek. Wysuwaną pokrywą jest standardem w modelu 370Z Touring. Zamek schowek został dodany. Standard wnętrz komfort i wygodę funkcje Nissan Intelligent Key ™ z przyciskiem Start, elektryczne szyby z funkcją auto jednego przycisku góra / dół, funkcja, centralny zamek z funkcją auto-lock, centrum konsola z nowymn-naruszające projektu okładki, klimatyzacja automatyczna, tylne okno z zegarem odmrażacz, dwa 12-woltowe gniazdka elektryczne, cztery uchwyty na kubki (dwa panele drzwi, dwa w konsoli środkowej), dwa światła mapie napowietrznych i AM / FM / CD / AUX 4-głośnikowy system audio z podświetlanym kontroli kierownicy zamontowane. 370Z model Stanowiska dodaje standard 4-kierunkowy Regulacja mocy ogrzewa syntetycznego zamszu i skóry wyposażone sportowe fotele z regulacją podparcia lędźwiowego, system audio Bose 6CD z ośmioma głośnikami (w tym podwójny subwoofer) i odtwarzanie plików MP3/WMA, XM Satellite Radio ® (XM ® wymaga subskrypcji, sprzedawane oddzielnie), zestaw głośnomówiący Bluetooth ® Phone System, HomeLink ® Universal Transceiver i siedzenia pasażera pocket.An mapa opcja nawigacji Pakiet zawiera ekran dotykowy Nissan Hard Drive System nawigacyjny z XM ® z avtraffic w czasie rzeczywistym informacji o ruchu drogowym (XM ® wymaga subskrypcji, sprzedawany osobno), 9.3GB Music Box dysk twardy i złącze do iPoda ®. Wnętrze 370Z. Label Black szmatką lub 370Z modeli Touring, do wyboru czarny, szary lub Persimmon skórzaną tapicerkę foteli "Spośród wszystkich akcesoriów ogromną do nowego wnętrza ® Z, który jest łatwo przeoczyć jest lepszej jakości - zarówno w odpowiedni i wykończenie i jakość materiałów i wzorów, powiedział Castignetti. "Z ® okazuje się raz jeszcze, że wyjątkową wydajność jest dostępny w przystępnej cenie i tak jest wysokiej jakości." Biorąc Performance na nowy poziom Skoro tak wielu aspektów samochód sportowy wydajność sprowadzają się do prostego sformułowania mocy do masy, zespoły inżynierów za rozwój nowego 370Z się, że ich priorytetem. Po stronie redukcji masy ciała równania, które wprowadzają nowe Z ® na dietę bardzo restrykcyjne. Poza tylko thepounds budka z body-in-white, każdy element w całym pojeździe było kontroli. Na przykład, ciężar zbiornika paliwa została zmniejszona o 13,9 kg, układ wydechowy o 3,8 kg, audioem o 3,5 kg i 19-calowe koła przez około siedem funtów na frontach i sześć funtów za wychowuje - około 225 funtów total.Along ze zmniejszonej masie, środek ciężkości został obniżony poprzez stosowanie niższego pozycjonowanie (-0,6 cm) i niższy punkt hip kierowcy (-0,4 cm). Obrotowy masa została zredukowana z krótszym wał napędowy z włókna węglowego kompozytu. Wszystkie te oszczędności na wadze były potrzebne, oczywiście, w celu przeciwdziałania dodał masy Z ® 's wzmocnionej konstrukcji nadwozia i nowych technologii i systemów bezpieczeństwa. Netto redukcji masy ciała wynosi 95 funtów za 2009 Nissan 370Z w stosunku do porównywalnego modelu 350Z Entuzjasta. Po stronie władzy kierowane cel mocy do wagi w swojej klasie, nowe Z ® odbiera 26 KM wykorzystaniu czwartej generacji wielokrotnie nagradzany Nissan VQseries V6. Nowy 3,7-litrowy silnik VQ37VHR z VVEL (Variable Valve Event i Lift) jest wyceniony na 332 KM @ 7000 obr / min i 270 Nm momentu obrotowego @ 5200 obr / min,z 306 KM do poprzedniego 3,5-litrowy V6 @ 6800 obr / min i 268 lbft z toczek @ rpm.Along 4800 z większą pojemność, nowy silnik zapewnia lepszą dostarczania mocy aż do 7500 obr / min redline, ulepszone sterowanie low-end i więcej moment obrotowy high-end, tworząc zupełnie nowe wrażenia z jazdy. Około 35 procent części silnika są nowe, w porównaniu do poprzedniego projektu. Kluczem do zwiększenia wydajności jest system VVEL, który jest w stanie zoptymalizować zaworu ssącego otwierania / zamykania ruchu, dzięki czemu powietrze potrzebne do wysłania natychmiast do komory spalania w precyzyjnie zoptymalizowany czas. Ponieważ system VVEL potrafi dostosować się do otwarcia zaworów nieznacznie poprawia wydajność paliwa przez ograniczenie tarcia i wałka rozrządu odpadów paliwa. Zapewnia również czystsze emisji poprzez umożliwienie szybszego nagrzewania katalizatora i stabilizacji spalania gdy silnik jest zimny. Silnik posiada także nową "growl" z podwójnego układu wydechowego na skutek zmniejszenia ciśnienia wstecznego, zwiększanie jazdy. Nowy silnik jest wspierany przez wybór dwóch nowych zaawansowanych przekładni, zarówno w celu poprawy wydajności kierowcy. Nowy stosunek blisko 6-biegowa manualna obejmuje dostępny pierwszy na świecie synchronizacji redukcji Rev Matching System, który pozwala kierowcy na każdym poziomie umiejętności do doświadczenia zawodowego, jak wydajność zmiany biegów. Funkcja "SynchroRev Match" automatycznie kontroluje i reguluje prędkość obrotową silnika, gdy przeniesienie do dokładnej prędkości następnym biegu, w istocie "blipping" przepustnicy, aby wygładzić wszelkie góra / dół zmiany. To nie tylko pozwala kierowcy skupić się na układ hamulcowy i kierowniczy, poprawia równowagę i płynność pojazdu poprzez zmniejszenie typowych "szok", gdy sprzęgło jest włączone. System można wyłączyć za pomocą przycisku obok dźwigni dla kierowców, którzy wolą mniej interwencji pojazdu. SynchroRev Match system oferowany jest jako część opcjonalna Sport Package. "SynchroRev Match system ma nic od kierowcy - to i tak trzebae sprzęgła i ruch dźwigni - to tylko daje przewagę wydajności poprzez wygładzenie zaangażowania sprzętu, "powiedział Castignetti. Ogółem uczucie zmiany również zostały ulepszone, ze zredukowanym poziomem drgań i hałasu (realizowane poprzez lepsze smarowanie) i dźwignię zmiany kąta krótkimi nowy shifter.The 370Z 7-biegowa automatyczna z zmiana biegu na niższy Rev Matching (DRM) oraz Adaptive Shift Control (ASC) ma na celu zapewnienie szybkiego, ręcznego przesuwania jak podczas pracy w trybie ręcznym z czasem cel 0,5 sekundy pomiędzy zmianami. Kierowcy mogą korzystać z łopatkami zmiany biegów przy standardowych lub dźwigni zmiany biegów. Dzięki nowej przekładni hydrokinetycznej lock-up logiki, nowa 7-biegowa automatyczna czuje się bardziej bezpośrednie, jak skrzynia biegów. Nowa 7-biegowa Przełożenia szerokiej oferty poprawy wydajności paliwa, podczas gdy Adaptive Shift Control ma na celu dostosowanie się do stylu jazdy kierowcy. "Połączenie nowego silnika o pojemności 3,7 litra i zaawansowanych przekładni nowe stawia Z ® mocno z przoduklasy w zakresie reakcji przyspieszenia powiedział Castignetti. "Dodaj w rozbudowane możliwości podawania z poprawionych zawieszenie - który zapewnia lepszą przyczepność, zmniejszyć podsterowność, lepszą przyczepność, zmniejszenie ostrości wpływu i lepszą jazdę. - I masz nowy standard dreszcz osiągi" Szacowane zużycie paliwa 18 mpg City/26mpg autostrady zarówno dla 7-biegową automatyczną skrzynią biegów i 6-biegowa - wzrostem o 1 mpg City / 2 autostrady mpg do automatycznej i 1 autostrady mpg do biegów w porównaniu z 2008 350Z.The Z poprzedniej generacji ® 's zawieszenie również przemyśleć do zmniejszenia masy ciała, poprawę siły i poprawić zmiany pochylenia kół i boczne przemieszczenie. Doublewishbone zawieszenie przednie (zamiast dolnej konfiguracji multi-link w 350Z) używa zapalniczki kute z aluminium ramiona i lekki sztywny kolebką ze stopu aluminium, wraz z zapalniczki drążek stabilizatora z 35 procent poprawy wskaźnika dźwigni. 4 oś tylna jest terazer i lżejszy, z tyłu podstawki całkowicie zintegrowane w jednej części (bez spawania). Wszystkie nowe "Szybka odpowiedź" amortyzatory są wykorzystywane na każdym rogu, z poprawiła komfort jazdy poprzez zmniejszenie friction.The prądem standardowym kole 370Z i pakiet funkcji opon 18x8.0 cala front/18x9.0-inch lekkich 5-ramienne aluminiowe felgi aluminiowe z P225/50R18 front/P245/45R18 tylne opony Yokohama Advan Sport letnim maksimum wydajności. Dostępne również w ramach opcjonalnego pakietu Sport są 19-calowe kute PROMIENIE lekkiego aluminium, aluminiowe felgi z Bridgestone Potenza RE050A P245/40R19 front/P275/35R19 tires.The Z ® jest już zaawansowany system hamowania został zaktualizowany do wersji obejmują poprawę ogólnej czucie układu hamulcowego, odporność na blaknięcie i lepiej NVH. Dzięki przyjęciu nowej zmiennej pedał hamulca stosunek, skok pedału zdaniem jest bardziej bezpośredni. Standardowe, 4 - koła wentylowane hamulce tarczowe zawiera system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) withElectronic podziału siły hamowania (EBD) i układem wspomagania hamowania (BA).opcjonalny Pakiet obejmuje Nissan Sport Sport hamulce o dużej średnicy z przodu 14,0-calowe i 13,8-calowe tarcze z tyłu (w porównaniu z 12,6-calowym front/12.1-inch tylne rotory standard) z 4-tłoczkowe z przodu iz tyłu 2-tłoczkowy calipers.Steering aluminium jest przez pojazd prędkości wrażliwych racz wspomaganiem rack-i-tryb, który został przebudowany (m.in. przeprojektowane tuleje montażowe i izolatora kolumnie), aby zapewnić lepszą odpowiedź. Niepożądane ruchy kierownicy i wibracje są zredukowane z dodatkiem zaworu elektromagnetycznego, który działa jak amortyzator, gdy istnieje ostre obciążenie udarowe. Standardowy układ kontroli dynamiki pojazdu (VDC) system został również zmieniony z nowymi sprzętu elektronicznego i logiki zupełnie nowe. Długa lista Nissan 370Z w standardowych elementów bezpieczeństwa obejmuje Nissan Advanced Air Bag System (AABS) z dwustopniowe dodatkowe poduszki powietrzne z przodu z pasów bezpieczeństwa oraz czujniki klasyfikacji pasażera, przednie siedzenia zamontowane obok wpływ dodatkowe poduszki powietrzne, dach-oprawa boczny- poduszki powietrzne wpływu; siedzeniaLTS z napinaczami i ogranicznikami obciążenia, aktywne zagłówki, Zone Body Budownictwo z przodu iz tyłu stref zgniotu, Nissan pojazdu Immobilizer System Vehicle Security System oraz Tire Pressure Monitoring System (TPMS). line uproszczony model Line-upThe nowy 2009 370Z modelu- się został znacznie uproszczony w porównaniu do 2008 350Z, tylko dwa modele - 370Z i 370Z Touring. 370Z Stanowiska dodaje podgrzewane skórzane fotele wyposażone mocy, HomeLink ® Universal Transceiver, zestaw głośnomówiący Bluetooth ® do telefonu, Bose ® 8-głośnikowy system audio, XM Satellite Radio ® (XM ® subskrypcji, sprzedawane osobno) pokrycie ładunku i aluminiowe pedały do Długa lista funkcji standard Z ® i equipment.Two opcja oferowane są pakiety: Pakiet Sport, 19-calowe kute obręcze i PROMIENIE opony Bridgestone Potenza, aerodynamiczny spoiler z przodu iz tyłu, większe Nissan Sport Hamulce, SynchroRev Match (6-biegowa skrzynią manualną) i lepkich różnicowy o ograniczonym poślizgu orazigation pakietu, z Hard Drive-basedNissan system nawigacyjny, 9.3GB Music Box dysk twardy i złącze do iPoda ®. "Ten ekscytujący, nowy Z ® stanowi esencję marki Nissan, podobnie jak oryginalny 240Z nie prawie 40 lat przed" powiedział Castignetti. "Zapewnia pasji wydajność w doskonałej jakości. - Tylko to, co było potrzebne wtedy i tylko to, co miłośników sportu samochodowego szukasz dzisiejszym