Inflanty, Michigan - Liftoff rozpoczął na drugim hołdem Roush do legendarnego P-51 samolot myśliwski II wojny światowej, i to jest ładowany z 510 KM i mnóstwo wydajność i modyfikacje aerodynamiczne. 2009 P-51B będzie miał 510 KM i 510 funta-feet torque (tak samo jak P-51A) i jest najpotężniejszym Mustang Roush kiedykolwiek zbudowano. techników Roush umocniły 4,6-litrowy silnik trzy zawory z kute tłoki z aluminium, stali kutej H-Beam korbowody, wał korbowy silniejsze i paliwa nawet o dużej pojemności system dostawy. Nowe sprzęgło, sześć-tłokowego hamulce i Stage Roush w 3 zawieszenia są również częścią leczenia P-51B. Z zewnątrz dostaje P-51 wygląda z fabryki farb i Vapor Ford Olive Drab badging zielony, czarny, chromowane felgi i zaciemniony tylnej pokrywy pokładu. Zestaw sześciu części aero znajdą zarówno Vapor Silver i barwienia, aby ułatwić dostosowanie historii samolot, który często był naprawiony w różnych kolorach panels.Inside metalu,P-51B logo zdobi piłkę biegów, maty podłogowe i skórzane fotele. Pojazd ma żółte i czerwone akcenty szachownicy, aby oddać hołd 357-ga Fighters Group, ósmego Air Force ETO, bardzo udany P-51 grupy myśliwca podczas II wojny światowej. "2009 Roush P-51B jest naprawdę najbliżej, co możemy zrobić, aby dobrze dopasować wydajność i stylizacji myśliwca," powiedział Jack Roush, założyciela firmy i CEO.Some z 51 limitowanej edycji 2009 Roush P-51Bs są już przybyciu na dealerów, a pojazd będzie w cenie 65.800 dolarów w tym opłaty i podatki pijak przeznaczenia gazu. Three-year/36 ,000-mile gwarancja pochodzi z samochodu, a niektóre z dostępnych opcji są Roush zestaw narzędzi, bagażnik, wzmocnione rezonator spalin i radar detector.Inside Line mówi: Wings i pistolety są tylko rzeczy, oddzielając od tej bestii prawdziwych. - Mike Lysaght, Korespondent