Pierwszą rzeczą, że stało się jasne, w zdejmowaniu Bmw M6 średnica x skok tłoka. "To było tak jakby prosząc o udarze mózgu." To wymaga trochę zbyt otworu. Tak więc, Dinan gładził ją do 83 mm i znudzony do 93 mm.Boring V10 z magazynu 5,0 l do 5,7 to trudne, ponieważ cylinder ściany były wyłożone krzemu stopów aluminium nasyconych. Dinan CNC otwór w sprzęt były na wysokości zadania ". Krzemu impregnowane wystarczająco głęboko do bloku, który można słuszną do aluminium i jeszcze krzemu. Mieliśmy to wszystko rzeczywiście doskonała technika na silniku wyścigów. "