Pięknie odrestaurowany Panther 6, jedną z dwóch produkowanych; tylko Unipower GT na drogach w Europie. Wolisz dwóch kołach? Jak o Texas Cee-Gar lub Little Miss Dynamite, zawodnik Café as? Wystarczy kilka bardzo rzadkich samochodów i motocykli, które będą prezentowane na Classic Motor Show, które rozpoczyna się piątek 14 i potrwa do niedziela 16 listopada, Birmingham NEC.Only dwa świetnie unenvironmental Panther 6 sześć wheeler samochodów między 1977 - 78, z 8,2-litrowym 600-konnego, podwójnie turbodoładowane Cadillac opróżniali twin 30-galon zbiorników w wysokości 4-5 mpg - wystarczy, aby ocenić jako pierwszy model samochodu drogowego będzie przekraczać 200 km / h, choć było to nie uzasadnione. Kalkulacja prawie 40.000 zł każdy w latach 70. ceny, jeden został sprzedany do rodziny królewskiej Arabii Saudyjskiej, podczas gdy inne udał się do Kanada. Po obojętny leczenia w USA i przechowywanie zaatakowane szczurami w Grecji, jest to samochód teraz w trakcie wykończenia na przywrócenie w czasie ClassicPokaż r. Unipower GT także został odnowiony z instrukcją, w prawo, tuż obok NEC. Jednym z najbardziej starannie zaprojektowany i zbudowany najlepszych specjalistycznych samochodów sportowych z lat 60., zaledwie 75 Unipower GT były produkowane w większości mieszkają teraz w Ameryce i na Dalekim Wschodzie. Samochód został oparty na BMC Mini części mechaniczne z poprzecznym silnika i skrzyni biegów jednostka montowana w konfiguracji centralnie silnikiem. Połączenie niskiej wagi, nisko położony środek ciężkości i niski opór aerodynamiczny od organu, który mierzy zaledwie 40,5 cm wysokości, Unipower oferuje doskonałą wydajność i trzymania się drogi i właściwości jezdnych. Inne przykłady to świeci finalistów Meguiars Club concours Showcase, które obejmują Jaguar E Type, Mercedes-Benz 190SL, BMW Z1 i TR3a. Są one połączone przez Saphire Cosworth, NSRA w 1941 Willys Coupe, 1986 Renault Alpine V6 Turbo GTA i Jensen 541S. Inne finalistów znalazły MX5 Eunos Roadster Mk1, Mini 40, 1972 GreenBeetle i Ferrari 268SP. Line up zakończy się VW Golf MK1, 1983 Panther Kallista, Mk2 Capri, Crayford Cabrio i 1963 Ford "Konsul" Corsair.If wolisz dwa koła, a nie cztery, nowe rowery na Classic Classic Motor Show będzie ponad 200 motocykli, w tym niesamowite Texas "Cee-Gar", która jest bolida Bonneville dosiadany przez Johnny Allen na Salt Flats, aby ustawić motocykl na świecie rekord prędkości 214 mil na godzinę w 1956 roku. Napędzany silnikiem Triumph Thunderbird, to bardzo bolida była inspiracją dla słynnej Triumph Bonneville rarytasy model.Other obejmują jednorazowe BSA Gold Star 3, to był pomysł produkowane przez dealerów w USA na podstawie tego co Gold Star Rocket Trzy będzie wyglądać podoba, ale nigdy nie czynił produkcji, Honda CB750 i CR, jeździł do zwycięstwa Dick Mann w Daytona 200 Mile Endurance Race w 1970 roku, jest to jedyny zachowany przykład prace Honda zbudowany specjalnie dla tego konkretnego race.The Hesketh Właściciele Clubsą w porządku chronologicznym line-up każdego Hesketh produkowane z 1979 prototyp pre-launch, aż do 1200cc model Vultan podczas gdy w Pride of Ownership ekranu, gdyż nie będzie wyjątkowa 1951 XB9 Sunbeam specjalne, wspaniały przykład brytyjski rower, który został wyposażony w silnik Harley Davidson. Pokaż manager Andy Rouse oczekuje na wielki show, w szczególności w świetle ożywienie na rynku klasycznych motoryzacji w trudnej razy. Andy powiedział: "Po co wydawać na coś 30k zł nowoczesne, która jest dokładnie taki sam jak ten, który mieszka za rogiem, kiedy można kupić coś znacznie mniej nakładów? To prawda niektóre klasyki nie są do codziennego użytku, ale ludzie kupują samochody klasyczne jako inwestycja, są patrząc na kryzys bankowy i chcą umieścić swoje pieniądze w coś bezpiecznego, które mogą cieszyć się "na górze rynku. masz osoby kupujące klasyków, jak i inwestycji na poziomie wejścia, to ludzie zwracają się do klasyki, bore bardziej przystępne do uruchomienia i pracy - i nie chodzi tylko o samochody, które przed 1973 są zwolnione z podatku drogowego. Są one znacznie prostsze i właściciele mogą konserwacji i napraw nich samych; oszczędzania pieniędzy na drogie głównego dealera stawek wynagrodzenia i zakup części, które są znacznie bardziej affordable.Add w podwyższonym nostalgia z programów telewizyjnych, takich jak Life On Mars i samochody, które nie są tradycyjnie oznakowana "klasyków" są także w górę. Kiedyś, aby móc odebrać coś niekochany jak Austin Allegro na podstawie sto funtów, ale te samochody będą za £ 7-800. "Polska jest największym i najlepszym klasycznym szaleństwo motoryzacji, Classic Motor Show ma ponad 1000 rzadkich i niesamowite samochody na ekranie od ponad 180 klasycznych klubów motoryzacyjnych w Wielkiej Brytanii. Gospodarze również ponad 300 stoisk targowych, Live Stage Theatre i oferuje Restoration "Dream Rides", dziesięć mil jazdy jako pasażer w klasyczny samochód w zamian za darowiznę na cele charytatywne dla dzieci. Nowością roku 2008 jest Classices na Classic Motor Show, sala poświęcona oferuje ponad 200 klasycznych rowerów i skuterów. The Classic Motor Show jest otwarta w godzinach od 10 do 18:30 w piątek, 09:30 do 18:30 w sobotę i 09:30 do 17:30 w niedzielę. Ceny biletów wahają się od 15 zł przy zakupie z wyprzedzeniem. Aby uzyskać najnowsze aktualizacje lub zarezerwować bilety, necclassicmotorshow.com wizyty