Nowy rynek samochodów spadła do szóstego miesiąca kolejne w październiku, zgodnie z Society of Motor Producenci i Kupców (SMMT). Spadek ten był najbardziej stromą nagrany do tej pory w 2008 roku i była bardziej spada zgłoszonych w 1991 roku. Październik zwykle stanowi 6,9% rocznego volumes.Registrations w ciągu ostatnich trzech miesięcy spadły o 21,4%. Dane są przez 184.541 sztuk w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy tego roku. Spadek był zgodny z oczekiwaniami na trudne czwartym kwartale. SMMT zmieniła cały rok 2008 prognozy rynku nowych samochodów w dół do 2.150.000 sztuk, co stanowi 10,7% rok do roku spadek. Na rynku spadnie do 1,92 milionów sztuk w roku 2009. Ekonomiczne tło ma zwiększonej zapał konsumentów w odniesieniu do pojazdów zużycie paliwa i oleju napędowego penetracji osiągnął rekordowy 45,6% w tym miesiącu. Vauxhall Corsa był najlepszy model sprzedaży w październiku, podczas gdy Ford Focus nadal jest najlepiej sprzedającym się w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy 2008 roku. Dodge, Jaguar i Volvo wśródniewielu producentów w celu poprawy wielkości w miesiącu. Segment mini był jedynym sektorem post wzrostu w październiku, choć wielkość supermini nadal przyciągać większą część rynku. Ogólne osłabienie na rynku jest w najbardziej widocznym miejscu odczuwalny w sektorach prywatnym i zawodowym, ale popyt floty miał także powieść w ostatnich months.Paul Everitt, SMMT dyrektor naczelny, powiedział: "Październik okazał się kolejnym trudnym miesiącem dla przemysłu brytyjskiego silnikowych i działania mające na celu pomoc w przywróceniu zaufania konsumentów i zachęcić kupujących z powrotem do salonów. obniżki stóp procentowych, które są szybko przenoszone na konsumentów, złomowania planowanych podwyżek w VED i utrzymanie wydatków publicznych na nowe pojazdy są niezbędne części pakietu wymaganych przez przemysł . Jest też wyraźną rolę europejskich działań na rzecz wsparcia na dalsze inwestycje w nowe technologie niższego pojazdu węgla ".