Prezydent-elekt Barack Obama zabiegał o awaryjną samochodów w USA w czasie jego kampanii i obiecał im pomóc, ale w branży zdrowia jest tak źle, może nie być w stanie na niego czekać do podjęcia urzędu.



"Nie ma go dopiero w styczniu (20) i to przez długi czas w życiu tych spółek w chwili, Jan Engler, były gubernator Michigan i prezes i dyrektor generalny Krajowego Stowarzyszenia Producentów, powiedział w środę.



Engler oczekuje zasadniczych zmian w przemyśle przed inauguracją Obamy. Engler nie był specyficzny. General Motors Corp powiedział w środę, że planuje ujawnić nowe cięcia kosztów, który przytacza wyniki kwartalne w piątek. Wyniki na GM i Ford Motor Co mają być fatalny.



Oba GM i Ford pogratulował Obamie w jego wyborze i związanych z ogólną słabość amerykańskiej gospodarki z pogorszenia perspektyw finansowych Detroit.



Producenci samochodów trzymać się nadziei, że administracja Busha, niechęć do uporania się z Detroit, będzie działać przed uzyskując uprawnienia do Obamy. Producenci samochodów, ich sojuszników w Kongresie i innych branż wezwali Departament Skarbu do udzielania pożyczek lub innych kapitału lukę stop.



W nadchodzących tygodniach, firm i ich lobbystów plan "dial-up" ich pilności. Przemysł chce podkreślić swoje przekonanie, że najpilniejsze problemy nie są jego własne życzenie - to straszne tarapaty jest ściśle związana z globalnym kryzysem kredytowym i przetrwanie zależy od federalnych interwencji.



Podczas gdy GM i Ford walki, perspektywy w Chrysler LLC są najbardziej niepewne. Osoby zaangażowane w dyskusje na temat jego przyszłości powiedzieć najmniejszy z amerykańskich producentów mogą się łączyć, być wydzielona lub pchane w upadłości, jeśli nie pomogło wkrótce.



Engler powiedział awarii Chrysler może kosztować do 1 mln miejsc pracy w całej gospodarce.



"To nie tylko trzy spółki auto, to nic dostawców, w dół łańcucha" Engler powiedział.



Choć Obama nie jest jeszcze w biurze, źródeł branży mówią, że mógł jeszcze ciśnienie administracji Busha i jej wpływ wywierać na Kongres Demokratów doprowadziła, jeśli uważa, konieczne są działania w celu uniknięcia kryzysu gospodarczego w szerokim produkcji.



Izba Reprezentantów Nancy Pelosi wezwała środę 61000000000 dolarów plan stymulacyjny o pobudzaniu gospodarki USA, ale powiedział, przejście pod koniec tego miesiąca będzie zależeć od Senatu Republikanie i nastrój w Białym Domu.



Pelosi spotkała się w poniedziałek z sojusznikami przemysłu motoryzacyjnego w Kongresie i klucz przewodniczących komisji. Nie ma zgody na wniosek jeszcze pomocy dla Detroit.



Koncerny samochodowe, lobbystów i Kongresu urzędnicy sugerują, do 25 miliardów dolarów w bezpośrednich pożyczek z kilku lub bez żadnych zobowiązań, aby pomóc im przez obecny kryzys, urzędników powiedział.



Rząd biurokracji trzyma się kolejne 25 miliardów dolarów w zaawansowanej technologii pożyczek samochodów, który został przyjęty we wrześniu. Podczas kampanii wyborczej Obama wezwał Busha do przyspieszenia tego finansowania.



United Auto Workers (UAW) zaproponował miliardy Kongres zatwierdziła pomoc może iść do pokrycia kosztów opieki zdrowotnej emerytów, uwalniając się pieniądze, że firmy w przeciwnym wypadku mogłyby przyczynić się do świadczeń.