Fiat Bravo został na rynek w bardzo krótkim czasie w Chinach, tylko w ciągu kilku miesięcy w rzeczywistości, w tym czasie sprzedaży były dalekie od dobrych. Fiat początkowo planowane jest uruchomienie Bravo, Punto, Linea i w ciągu 2008 i 2009, do tej pory Chiny otrzymał Bravo, samochód, który został dobrze przyjęty przez media i przedstawicieli handlowych, zwłaszcza po śmierci Nanjing Fiat, który- Pozostało wiele statków bez dealer samochodów do sprzedaży. obszarach Pekinu były ograniczone do Brava, ale innych podobno otrzymał Punto, Linea i jak, ale od czasu wznowienia Fiat-Chiny, dealerzy Pekin były tylko w stanie sprzedać 5 samochodów w sierpniu ostatnich alone.A artykuł na temat Chiński portal auto języka, auto.sohu, zasugerował, że wielu obecnych właścicieli Fiat byli zainteresowani bravas wygląda, i wydajność, ale dodatkowe koszty obsługi i utrzymania model jest importowany od wprowadzenia, w artykule wspomniano również, że nabycie części zamiennych został również problem dla niektórych dealerów.Dealerzy uważają, że pojęcie małego samochodu jest luksusowy element jest coś, chińskich konsumentów miałaś dość zrozumiał jeszcze, z wielu pozornie przekonani, że małe samochody powinny być tanie, choć sądząc po sprzedaży MINI w Chinach, może to być pojęcie, które powoli changing.Many ludzie wierzą, że Fiat znajduje się w sytuacji bardzo niebezpiecznej teraz, ale sądząc po Fiaty odwrócić się na rynku europejskim, a także z Fiat robi wiele platform / oferty model z chińskich producentów samochodów, może po prostu, że Fiat wyjść na top w Chinach po raz kolejny.