Dearborn, Michigan - Ford jest dodanie model 'Sport' do przeprojektowany-for-2010 Fusion spisu, a specyfikacje kształtować się Fusion Sport być potencjalnie gorąco, alternative obniżonej cenie do Audi A4.The 2010 Fusion Sport jedyny model w rozrastającej się rodziny Fusion dostać Forda o pojemności 3,5 litra V6 z podwójnym cam i opcjonalny napęd na wszystkie koła. To nie jest odcinek mięśni Forda inżynierii, jednak ze względu na stosunkowo nowy 3,5-litrowy już było zasilania Fusion twin platformy, Lincoln MKZ, które również dostępne z silnikiem AWD.But obsługujących "duże" w V6 Fusion czyni go dostępnym dla znacznie szerszego grona odbiorców: do września, Ford sprzedał 24.914 MKZs, w porównaniu do 117.545 Fuzje, choć Fusion oferuje również czterocylindrowy engine.Apart bazą warto dodatkowa moc 3,5-litra 263 KM i 249 funtów -feet torque zapowiada (więcej o tym w s), a najlepsze jest to, że Ford robi napęd na wszystkie koła fakultatywne dla Fusion Sport.System AWD, jeden z nielicznych dostępnych w tym segmencie rynku, wcześniej był obowiązkowy dla Fuzje za pomocą 3,0-litrowy DOHC V6, który pozostaje w składzie Fusion. Tak jak z pod-the-radar Lincoln, Chesty 3,5-litrowy V6 i AWD są zadatki zabawny sport sedan faul pogodę w cenie, która z pewnością podciął porównywalne Audi - nie wspominając o MKZ - tysiące. W ubiegłym roku Inside Line testowane MKZ, który co teraz jest napędowego Fusion Sport i dostałem 0-60-mph czasie 7,7 sekundy i 15,7 sekundy kwartału mile.We 're trochę zakłopotany, że poprzez oferowanie Ford dwa V6s na 2010 linii Fusion - zwłaszcza gdy dzięki aktualizacji do pracy 3,0-litrowy, są one tak blisko w specyfikacji. W 2010 r., 3,0 litra (który się starzeje, a także gdzieś po drodze stracił Duratec nazwa) jest wstrzyknięta do 19 koni więcej, w sumie 240 - tylko 23 KM mniej niż 3,5-litrowy V6 (które również nie wydaje się być nazywany Duratec 35e, albo). Moment obrotowy jest bliski, za: 228 Nm do 3,0 litra i 249 Nm do 3,5 liter.Barb Samardzich, prezes Forda ds. napędowym rozwoju produktu, powiedział w świetle zmienności cen benzyny, firma chce zachować wszystkie opcje otwarte - i po mniejszych i większych V6 w tym bardzo konkurencyjnym segmencie przedstawia te opcje, widocznie. Poza tym, o pojemności 3,5 litra jest dostępna tylko dla Fusion Sport, który prawdopodobnie będzie stanowić bardzo niewielką część całości Fusion sales.And tak, dla tych naprawdę martwi się o koszty benzyny - nawet jeśli wszyscy w Detroit wydaje zwolniony ceny zanurkował - 2010 Fusion dostaje większy, 2,5-litrowy wersji ubiegłorocznych 2,3-litrowa jednostka napędowa czterocylindrowych. Ten sam silnik już zadebiutował Escape / Mariner mini-nut i sprawia, że 175 KM, 14 KM przyzwoity skok przez złomu spadają 2,3 litra. Ale poprawa oznacza zużycie paliwa wyższe niż w starej linii cztery cylinder.Inside mówi: FusionAYS było całkiem dobrze jeździ. Ale nowo powered się silniki i dodanie modelu Sport dodać dodatkowy dynamiczny. - Bill Visnic, redaktor Edmunds AutoObserver