Toyota Motor Corp, drugi na świecie pod względem wielkości producenta samochodów, poinformował o spadku sprzedaży kwartalnej po raz pierwszy od siedmiu lat jako wpływem kryzysu finansowego na całym świecie zapotrzebowanie pojazdu.

Toyota sprzedała 2.236.000 pojazdów na całym świecie w okresie trzech miesięcy zakończonych 30 września, w dół z 4,3 proc 2.336.000 rok wcześniej, według e-mail od firmy uzyskane przez Bloomberg News.

General Motors Corp, największego na świecie producenta samochodów, ukaże się w trzecim kwartale wielkość sprzedaży w najbliższą środę.

popyt samochodów w Stanach Zjednoczonych spadły najbardziej od 17 lat w zeszłym miesiącu, zmuszając do zaoferowania Toyota nie oprocentowane pożyczki i dołącz do GM, Ford Motor Co, PSA Peugeot-Citroen i Honda Motor Co w cięcia produkcyjne. Spadek sprzedaży w Europie i Japonii przytłoczony wzrostu w Chinach.

"W nadziei, że rynki wschodzące będą uzupełnienia załamanie na głównych rynkach załamuje się," powiedział Koichi Ogawa, główny menedżer portfela w Tokio oparte Daiwa SB Investments Ltd, która zarządza 28 mld US $. "Kryzys finansowy zainfekowaniu realnej gospodarki".

akcji Toyota spadł 6,4 procent do 3.200 jenów (34,42 dolarów) na godzina piętnasta blisko na giełdzie w Tokio wczoraj. Nikkei 225 spadł fotografia Średnia 9,6 proc.

Toyota zawierać dane dotyczące sprzedaży jego Daihatsu Motor Co i Hino Motors Ltd jednostek. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy tego roku Toyota sprzedała 7.051.000 pojazdów, w 1000 więcej niż w analogicznym okresie rok wcześniej.

Producent samochodu przewagę nad GM w sprzedaży 278.000 pojazdów w pierwszej połowie tego roku. W ubiegłym roku GM opryskiwacz w pierwszym kwartale i zmniejszył stratę w drugim przed polewa Toyota, 3100 pojazdów na rok.

"Toyota prawdopodobnie pokonać GM przez linię mety w tym roku, powiedział Hirofumi Yokoi, analityk CSM Worldwide w Tokio. Mimo to, "Toyota jest w trudnej sytuacji i wzrost będzie wyzwaniem."

Kupujący, unikając pojazdów SUV, dostawczych i pickupów, które tworzą większość sprzedaży GM, zmagają się z mocno kredytowej i utraty miejsc pracy, które mogą dodatkowo osłabienie popytu.