DETROIT - W obliczu długotrwałego spadku sprzedaży w pełnym rozmiarze ciężarówek i samochodów typu SUV oraz prawdopodobieństwo trwałego osłabienia ich wielkości i udziału w rynku General Motors w maju kierownictwo anulowania programu CXX - planowanego przez Chevrolet Tahoe i ich rodzeństwo w GMC i historia Cadillac.A w New York Times w niedzielę cytuje Vice Przewodniczący WZ Robert Lutz, dyrektor ds. rozwoju produktu, mówiąc: ". Byłoby bardzo trudno w dzisiejszym świecie, aby spędzić kilka miliardów dolarów do zastąpienia" Nowa generacja Tahoe i Suburban, wraz z następców Yukon i Escalade, były trafi do rozpoczęcia przybywających w 2011 r. 2012 modeli, źródeł dostawca powiedział Inside Line. GM miał pierwotnie przeznaczono 2 mld dol całkowicie przeprojektować duże SUV-y i przekwalifikowanie ich montowni budować them.It jest obecnie jasne, czy obecne modele, który wszedł do sprzedaży na początku 2006 r., będzie nadal w produkcji aż do 2011 r. lub zostaną wycofane wcześniej . GMs ogłosiła plany zamknięcia jednej SUV roślin w Janesville, Wisconsin, konsolidacji produkcji SUV w Arlington, Texas.Through pierwszych dziewięciu miesięcy 2008 roku sprzedaż spadła o 30 Tahoe percent.GM wcześniej w tym miesiącu powiedział, że zabije średnich Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy i Saab 9-7X w grudniu ze względu na zanurzenie sales.GM nie jest sam wśród Detroit bazie samochodów wobec zmiany w preferencjach nabywców morze "pojazdu. Chrysler zeszłym tygodniu powiedział, że zaprzestanie jej w pełnym rozmiarze Aspen i Durango SUV na koniec roku, w tym właśnie opublikowanego hybryda editions.Inside Line mówi: Spójrz na klasyczny samochód pojazd na bazie sport-utility, aby całkowicie zniknąć z amerykańskiego krajobrazu na następnych 24 do 36 miesięcy. - Paul Lienert, Korespondent