Shanghai, Chiny - bitwy dla nabywców samochodów w Chinach zaczyna przechodzić z dużych skupiskach ludności do miast mniejszych, lokalnych walki marki utrzymać wielkość sprzedaży i rozwoju w warunkach słabnącego popytu na rynku.

Wśród znanych marek międzynarodowych, Toyota przeszedł General Motors w Chinach sprzedaży za pierwsze dziewięć miesięcy 2008 roku i przeniósł się do 2. miejsce, za Volkswagen.

Lokalne firmy, takie jak Chiny i Brilliance Tianjin FAW Xiali zostały poszerzanie sieci dystrybucji do miast drugiego i trzeciego rzędu po wzrost sprzedaży w takich kosmopolitycznych ośrodków jak Szanghaj i Pekin spowolnieniu.

Tianjin FAW, co sprawia, że subcompact Vizi, plany ośmiokrotny wzrost liczby salonów do 800 do roku 2010, według rzecznika Dang Ren. Ten ruch ma pomóc firmie w osiągnięciu jej agresywną celu sprzedaży 400.000 sztuk w tym samym okresie.

Inny krajowy gracz, Brilliance Jinbei Automotive, chce podwoić liczbę dealerów w miastach wtórnym do 400 w 2010, urzędnik firma.

Major chińskich firm, w tym Chery Automobile, Geely Automotive Holdings i Great Wall Motor, wszystkie zgłaszane spadek sprzedaży i zysków w tym roku, załamanie na giełdach i kryzys finansowy na świecie doprowadził chińskich konsumentów od zakupów samochodów.

"Chińskie marki są najbardziej wpływ na globalny kryzys finansowy, ponieważ nabywców krajowych marek wrażliwych cenowo konsumentów", powiedział Zhang Yale, analityk z CSM Asia Corp marki kraju będzie w trudnej sytuacji w 2009 r. ".

Chińscy producenci samochodów również trudno było konkurować z wspólnych przedsięwzięć więcej małych, tanich pojazdów przewożących zagranicznych marek rozpoczęły się w chińskim rynku.

We wrześniu w Chinach sprzedaży samochodów osobowych spadła o 1,4 procent więcej niż rok wcześniej do 552.800 sztuk. To już drugi miesiąc z rzędu, z roku na rok sprzedaż spada.

sprzedaż samochodów wzrosła Chiny 11 procent w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy do 5,1 mln. Volkswagen, największy zagraniczny producent w Chinach, zwiększyła sprzedaż o 11 procent do 753.450 w dwóch wspólnych przedsiębiorstw, zgodnie z Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów.

joint ventures Toyota donosił dziewięciu miesięcy sprzedaż wzrosła o 30 procent do 407.427, a joint venture GM sprzedał 373.945, o nawet rok wcześniej. Jeżeli sprzedaż minivehicles dodaje, łącznie GM za okres dziewięciu miesięcy wzrosła do 785.144, według Bloomberg.