Zrywanie z FoMoCo był prawdopodobnie najlepszą rzeczą, jaka kiedykolwiek zdarzyło się Aston Martin. W ciągu dwóch lat od rozpadu, marka jest gotowy do rozpoczęcia najbardziej ekskluzywnych Aston Martin w historii z One-77, ożywił marki Lagonda i zbliża się do rynku z czterech obok Rapide roku. Ale teraz Aston Martin ocenia się zbliżają się do niemieckich samochodów Mercedes-Benz w sojuszu, który mógłby / pojawiająsie hybryda Astons, pełnej gamy modeli Lagonda, możliwe DB10, a może nawet 44 Lagonda.

 

O nazwie kodowej Project Romeo i Julia, program jest szacowana na 300 mln euro (384.000.000 dolarów USD) i została uzgodniona przez Aston Martin Ulrich Bez CEO i Prezes Daimlera Dieter Zetsche. Plotka głosi, że współpraca może nawet skończyć z Mercedes-Benz zakup udziałów w Aston Martin zastępując jej zakończenia umowy z McLarenem.

 



 

Więc co będziemy widzieć w wyniku tej historii miłosnej? Według CAR, oprócz wymiany silnika i technologii? Aston Martin ma być mózgiem Maybach następnej generacji, które ukaże się w 2010 roku.

 

Aston jest bardzo zainteresowany Mercs technologii hybrydowej. CAR mówi, że obie firmy rozmawiają o P1, który stoi na łagodnym wersji Mercs hybrydowy moduł, który zapewnia dodatkowe 135 Nm momentu obrotowego. Ale to wszystko zależy od tego jak Aston Martin w pracy Maybach. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem Aston ma się zakończyć z samochodów hybrydowych układów napędowych, porozumień o wspólnej produkcji i integracji sieci dealerskich.

 

Jak informowaliśmy wcześniej w tym tygodniu, Aston chce przenieść się DB9 oraz V8 Vantage Droższe. Źródła mówią, że Aston jest? Patrząc na Mercedes-Benz V12 twin-turbo silniki i skrzynie biegów, która zastąpi obecną te wykonane przez Forda.

 

To jest to co obie firmy mają zaplanowane na jednej fazie Romeo i Julia program. Począwszy od 2012 roku, drugiego etapu ruszy i dobrze widzieć Lagondas pierwszy samochód, którego koncepcja przyjedzie w przyszłym roku.? Mercedes-Benz ma do odegrania ważną rolę w rozwoju Lagonda. Źródła podają, że na deskach kreślarskich duża sedan, coupe czteromiejscowy, czteromiejscowy coupe i SUV-a opiera się na Mercedes-Benz GL. Duży sedan będzie Lagondas podjąć na następnej Maybach natomiast coupe cabriolet i? Opierać się będzie na następnej Mercedes-Benz CL-Class. Chociaż wewnętrznych powiedzieć, że Aston Martin wciąż nie ma od tego, czy chce zaoferować coupes Lagonda. W tym przypadku CL zostaną wykorzystane jako podstawa do Aston Martins DB10.