Levin uznał, że koncentracja może wyeliminować miejsc pracy, ale zasugerował, że brak jednego z krajowych producentów samochodów może zaszkodzić stanie się jeszcze bardziej. Liz Boyd, sekretarz prasowy do gubernatora Jennifer Granholm, powiedział, że wojewoda koncentruje się na doniesienia o koncentracji i mogłoby to mieć wpływ na stan gospodarki. Podczas gdy większość połączeń stanowią utraty pracy, fuzje oferuje również możliwości konsolidacji operacji i które mogą być korzystne dla Michigan. US Rep Tadeusz McCotter, R-Inflant powiedział: "chcemy zachować możliwie najwięcej miejsc pracy. Czy fuzja to zrobić? " Powiedział, że nie wiadomo, czy więcej miejsc pracy zostaną utracone w przypadku połączenia, a nie Cerberus wyprzedaży części. Tak czy inaczej, powiedział, rząd federalny musi zwiększyć w dodatkowe szkolenia zawodowe, rozszerzenie świadczeń dla bezrobotnych i pomocy podobnym do pomocy państwa i miejscowości, radzenia sobie z dodatkowych zwolnień. "Musimy być przygotowani, by pomóc ludziom, że może stracić pracę. ... Masz bardzo dużo ludzied o swoje miejsca pracy. Demokraci czy Republikanie, wszyscy jesteśmy w tej samej łodzi. Musimy zrobić co możemy, aby pomóc. US Rep Pete Hoekstra, R-Holland, powiedział, że nie jest przekonany, że połączenie byłoby zrobić jeden silniejszy obecnie towarzystwie dwóch z nich boryka się z powodu nierozwiązanych problemów. "Oni mają podstawowe strukturalne słabości, które utrudniają, jeśli nie niemożliwe dla nich przetrwać na własną rękę. Uruchomienie dwóch z nich razem nie zasadniczej zmiany, że dynamiczne, jeśli nie chcą robić rzeczy, potrzebnych do przetrwania oddzielnie. Nawet jeśli łączą się one, nadal mają problemy z dotychczasowych kosztów, z ich asortymentu, i tym podobne. " Hoekstra powiedział, że jeśli firmy się łączą, oczekują, że nowy podmiot informuje "oszczędności połączenia" buzz word do redukcji zatrudnienia. Jest także zaniepokojony dealerów Chrysler i GM w swoim okręgu. "Jeśli masz dwie auto firmy zbankrutować, oraz oczywiście wolisz jeden, który przetrwał. Ale to byłoby bolesne przejście do stanuMichigan Ike. Oni być dużo oszczędności połączenia. Jest to sposób rodzaj mówiąc, że nie będzie wiele osób traci pracę. " Ale US Rep Mike Rogers, R-Brighton, powiedział, że widział silniejszej połączona firma wschodzących poprzez oszczędności w części produkcji, zakupów, badań i rozwoju. "Jestem zaniepokojona jak oni to robią. Ale jestem ostrożnym optymistą. Jak wszyscy inni, chciałbym, aby zobaczyć szczegóły. Jesteśmy wszystkich zainteresowanych i chcemy jak najlepszych wyników dla pracowników ". US Rep Joe Knollenberg, R-Bloomfield Hills, powiedział: "patrzę na tę sytuację bardzo uważnie. Dużo autoworkers Michigan, i ich rodzin, ważyć się ". Personel pisarz Charlie Cain przyczyniły się do tego sprawozdania. Można się z Deb Cena w dpricedteom lub (202) 662-8736.