W Wielkiej Brytanii Retail Motor Industry Federation (RMIF) z zadowoleniem przyjął poparcie rządu dla samochodów elektrycznych ogłosiła dzisiaj (16 kwietnia), ale powiedział, że przemysł nadal potrzebuje programu złomowania w celu zwiększenia sprzedaży nowych samochodów w warunkach spowolnienia gospodarczego.

 

Nowa strategia rządu GBP250m, do wspierania rozwoju rynku samochodów elektrycznych i niezbędnej infrastruktury, zawiera system zachęt, które oferują kierowcom GBP2 ,000-GBP5 000 do kupić pełną elektryczne lub plug-in hybrid samochodów. Planu ma się rozpocząć w 2011 roku.

 

"Wsparcie rządu będzie miał zasadnicze znaczenie dla rozwoju rynku samochodów elektrycznych w Wielkiej Brytanii w ciągu najbliższych kilku lat, ale natychmiastowe środki, aby pomóc przemysłowi, takich jak wprowadzenie systemu złomowania pojazdu są wymagane w celu zwiększenia sprzedaży nowych samochodów", powiedział RMIF reżyser Sue Robinson, którego organizacja reprezentuje 8.000 nowych i używanych sprzedawców samochodów.

 

Robinson dodał: "Ten program może pomóc Wielkiej Brytanii w budowie infrastruktury i rynku samochodów elektrycznych, ale w krótkim czasie przemysł potrzebuje więcej wsparcia. Z Niski poziom zaufania konsumentów, przyjęcie programu złomowania samochodów da impuls do nowych rynku samochodowego i umożliwić kierowcom do handlu w starych samochodów na nowe, mniej szkodliwe dla środowiska pojazdów. Konsumenci będą szukać ponownie do nowych samochodów, biorąc pod uwagę prawo impuls i RMIF nadal angażować się w celu wprowadzenia systemu złomowania, które mogą pomóc ożywić sprzedaży samochodów i usuwać silnie zanieczyszczających samochodów z drogi w tym samym czasie. System ten jest szeroko wspierane przez sprzedawców samochodów.

 

"Nie podjąłem jeszcze decyzji", powiedział rzecznik rządu-auto tylko na pytanie, dlaczego nie było żadnej wzmianki o program złomowania w dzisiejszym komunikacie.

 

Ona odmówił komentarza w sprawie ostatnich spekulacji medialnych, że kanclerz [minister finansów] Alistair Darling ogłosi program podobny do tych w niektórych krajach europejskich w oświadczeniu budżetu nastąpić w przyszłym tygodniu. Pojawiły się pogłoski, że rząd czeka do GBP2, 500, aby przekonać właścicieli starszych samochodów, aby zamienić je na nowsze, mniej szkodliwe dla środowiska modele.

 

"Urzędnicy z obu działów [transport i biznesu, przedsiębiorczości i regulacji] reform nadal uważać ją, ale nie mamy na podjęcie decyzji jeszcze," dodała.

 

Rząd mówi, dzisiejsza informacja będzie promować rozwój infrastruktury i technologii wspierania i zachęcania do produkcji w Wielkiej Brytanii, podczas gdy "zachęcając do" konsumentów.

 

W oświadczeniu, to powiedział, że nowe fundusze, został włączony do systemu GBP250m "do wydania zielonej transformacji motoryzacji, część szerszego wsparcia ze strony rządu, aby pomóc konsumentom i przedsiębiorstwom przejście na niskoemisyjną.

 

Transport sekretarz [minister] Geoff Hoon powiedział: "zmniejszenie emisji CO2 w transporcie drogowym jest kluczowym elementem do zwalczania zmian klimatycznych. Mniej niż 0,1% samochodów w Wielkiej Brytanii 26m elektryczne, więc istnieje ogromny niewykorzystany potencjał w zakresie redukcji emisji.

 

"Skala zachęt jesteśmy ogłaszając dziś oznacza, że samochód elektryczny jest realną opcją dla kierowców, jak również przyczyniając się do Wielkiej Brytanii jest światowym liderem w niskich transportu węgla".

 

Strategia obejmuje również planuje świadczyć GBP20m punktów poboru i związanej z nimi infrastruktury w celu wsparcia rozwoju sieci "samochód elektryczny miast z całego kraju i wzrostu elektryczne i ultra-niskiej emisji dwutlenku węgla projekt demonstracyjny samochód na drogach Wielkiej Brytanii.

 

Około 200 kierowców kraju będą mieli możliwość "prowadzenia samochodu cięcia krawędzi" i zapewniają opinie potrzebne "do bardziej przyjaznego dla środowiska motoryzacji codzienności".

 

Business sekretarz Peter Mandelson powiedział: "pojazdów o niskiej emisji dwutlenku węgla odegra kluczową rolę w redukcji emisji. Rząd musi podjąć działania, aby zapewnić, że korzyści biznesowe tych ambicji realizowane są tu w Wielkiej Brytanii. Chcemy brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego, aby być liderem w niskoemisyjnych technologii przyszłości, a rząd musi bezpośrednich i wsparcia tym, przez co nazywam nowych aktywności przemysłowej.

 

Rządu powiedział, że już około GBP400m w celu wspierania rozwoju i wykorzystania ultra-niskiej emisji. Było to oprócz pakietu GBP2.3bn wsparcia dla sektora motoryzacyjnego w czasach kryzysu, który został specjalnie zaprojektowany, aby wspierać rozwój technologii ekologicznych w celu zapewnienia rozwiązań dla zmniejszenia emisji dwutlenku węgla i "wiodącym" niskoemisyjnych przemysłu motoryzacyjnego.

 

Ford inżynierii były szef Richard Parry-Jones, obecnie przewodniczący branżę Nowe samochody innowacji i wzrostu Team (NAIGT), wyraził zadowolenie z ogłoszenia, wykonane na torze wyścigów w Dunfermline w Szkocji.

 

"Sektor auto w Wielkiej Brytanii zmieniła się w przemyśle światowym, oferując doskonałe umiejętności projektowania i inżynierii, bardzo wysoką wydajność, niezawodność produktu, który konkuruje z najlepszymi na świecie, i elastyczne, konstruktywnych stosunków pracy.

 

"Dzisiejsze oświadczenie stanowi ważny krok w kierunku osiągnięcia NAIGT ambicją jest zapewnienie, że przemysł w Wielkiej Brytanii może odgrywać decydującą rolę w rozwoju globalnego i produkcji ekscytujące, pojazdów o niskiej emisji dwutlenku węgla w przyszłości," powiedział.

 

Z inicjatywy rządu będzie uzupełnienie inicjatyw elektryczny samochód już rozpoczętej przez Toyota, który został trialling plug-in hybryd w Londynie z francuskim własnością dostawcy energii EFR i Mitsubishi, który został trialling mały samochód elektryczny o miasto jako część globalnego projektu.

Źródło: just-auto.com redakcji