Porsche decyduje Chiny do wejścia w sedan

Porsche odsłaniać jego wejścia na rynek luksusowy sedan tutaj w niedzielny wieczór, w przeddzień pokazu Szanghaju auto. To był ostatni potwierdzenie znaczenia chińskiego rynku auto i Porsche po raz pierwszy wkroczyła w nowy segment rynku w show auto spoza Europy lub Ameryki Północnej.
 
Auto sprzedaży wzrosły 10 procent w zeszłym miesiącu w Chinach do zapisu i przekroczyła sprzedaż w Stanach Zjednoczonych za trzeci miesiąc z rzędu, ponieważ świat ¡· s największego wspólnego rynku krajów. Że skłonił samochodów z całego świata o zwrócenie szczególnej uwagi na chińskim rynku, z różnych modeli, które mają być wprowadzone tutaj.
 
Subcompacts i bardzo mały i prosty minivany są najszybciej rozwijającym się segmentem rynku chińskim. Ale również Chiny pojawiły się na świecie · s ¡drugim co do wielkości rynek po Stanach Zjednoczonych coraz więcej marek luksusowych, i się w centrum energetyczne obrotu przez producentów luksusowych.
 
Globalne spowolnienie gospodarcze, które przycięte, chiński wzrost do 6,1 proc nadal szanowany w pierwszym kwartale, nie zaszkodzi sprzedaży samochodów luksusowych, choć mniej niż w wielu innych rynkach. sprzedaży samochodów Luxury 8 procent spadła w ciągu dwóch pierwszych miesięcy tego roku w porównaniu z okresem sprzed roku, zgodnie z badań firmy JD Power and Associates.
 
"W tym roku nie będzie pewien wpływ, ale kiedy wraca gospodarki, segment ten będzie także rozwijać", powiedział Yale Zhang, chiński rynek wróżka w biurze w Szanghaju CSM Worldwide, globalną firmą doradztwa motoryzacyjnego.
 
Nie jeden z modeli zostanie zaprezentowany na targach Auto Shanghai, który rozpoczyna się w poniedziałek, na większą dyskusję w przemyśle samochodowym niż Porsche ¡· s zapis, Panamera. Porsche jest ¡· s pierwszy sedan po ponad sześciu lat produkcji sportowych coupe, a od 2002 r., na bazie samochodu Cayenne Sport Utility Vehicle.
 
Klaus Berning, Porsche ¡· s wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu, przyznała, że harmonogram wprowadzania w nowym segmencie rynku była trudna, ale powiedział, że firma otrzymała na tyle zleceń, że spełniać swój cel sprzedaży 20.000 rocznie. ¡° bieżących zamówień już nas bardzo wygodne i optymistyczne, ¡± powiedział.
 
kierownictwo firmy powiedział, że samochód ruszy na 89.800 dolarów w Stanach Zjednoczonych i innych, czasem dużo więcej, w krajach o wyższych podatków. Turbo wersja z silnikiem V-8 będzie kosztować 2.500.000 yuan, lub 366.000 dolarów, w Chinach, która ma sztywne podatków przywozowych i podatków od pojazdów ciężkich rodziny z dużymi silnikami.
 
Porsche kierownictwo stwierdziło, że oczekuje się, że samochód lepiej niż większość zużycia paliwa luksusowy sedan, opisując to za konieczne dla "społeczną akceptację" w czasie międzynarodowych obawy o globalne ocieplenie. Nie dostarczają danych statystycznych dla gazu przebieg Panamera jednak.
 
Ciemnoszary Panamera walcowane na scenie w niedzielę wieczorem na 94 zaskarżonego piętrze 1614 stóp Shanghai World Financial Center, najwyższego budynku w Chinach, został wciśnięty prawie pionowo do windy zaledwie dostatecznie szeroka, do tego zadania. Z długimi, gładkimi liniami, Panamera wygląda jak Porsche ¡ª prawdopodobnie bardziej niż znacznie wyższy Cayenne.
 
Zaokrąglone boki Panamera ¡· s przodu są znacznie wyższe od okapu, a długość przodu w porównaniu z kabiny zachowuje obraz władzy prognozowane przez 911 Boxster i mniej kosztowne. Z długą tylną szybę niski, unika Panamera wygląda jak niższe konna wersja Cayenne, który został bardzo lekceważona przez entuzjastów sportu samochodowego.
 
Aby przyciągnąć entuzjastów wydajności samochodu, Panamera jest wyposażony w spojler, który automatycznie rozmieszcza z tyłu samochodu przy dużych prędkościach, przy użyciu powietrza nad pojazdem, aby pomóc utrzymać tylne koła ciasno na chodniku dla lepszej kontroli.
 
W krajach azjatyckich, jak Chiny o wysokim poziomie nierówności w dochodach, bogaci nabywcy samochodów często mają szoferów. Podczas gdy Porsche purystów mają skłonność wierzyć, że wrażenia z jazdy jest cały punkt skupu Porsche oferuje przestronne siedzenia mogłyby Panamera konkurencji, jak samochód z szoferem.
 
Na wskazanie, jak daleko jest od Porsche Panamera · s ¡tradycyjnej oferty, firma szacuje, że 90 procent samochodów ¡· s kupujących będzie nowym Porsche.
Od: NYT

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters