szef Hondy zadowoleniem rząd Stanów Zjednoczonych decyzji do udzielania pożyczek amerykańskich producentów samochodów wczoraj, ale podkreślił, że ich problemy ich powolne reagowanie na gwałtowny wzrost cen gazu.

"To jest zupełnie właściwe dla rządu Stanów Zjednoczonych, aby pomóc USA auto decydentów", Takeo Fukui, powiedział reporterom w Tokio, dodając, że Honda powołuje się również na same części decydentów w Stanach Zjednoczonych.

W ubiegłym miesiącu prezydent George Bush podpisał rozwalony, prowizorka rachunek wydatków, w tym US $ 25 mld podatników pożyczek na kłopoty amerykańskich producentów samochodów.

General Motors Corp, Ford Motor Co i Chrysler lobbował na rzecz pożyczek rządowych, które pomogą im rozwinąć szerszej spisu modele zużycia paliwa.

Honda Motor Co, których modele są podobno dobre przebieg, uniknął niektórych głównych rywali sprzedaży bicie, że USA miały, jak ceny benzyny wzrosły.

"Czasy się zmieniają," Fukui powiedział. "Ich reakcja była zbyt wolna."

Fukui powiedział Honda skorzystały powstrzymanie się od ekspansji na raz lukratywny sektor pickupa.

"My nie babrać się w tym, i że pracował dobrze dla nas," powiedział w hotelu Tokyo.

Fukui powiedział sprzedaży Honda trzymali się mimo ponurej perspektywy dla przemysłu, a on sam przewidział żadnych większych korekt prognoz sprzedaży.

Tokio Honda oparte zostało elastyczne w dostosowywaniu produkcji, w tym w swojej fabryce w Alabamie, w celu zwiększenia produkcji pożądanych modeli, jak Accord, utrzymanie zapasów niski i reagować na zmiany gustów konsumentów.

Chociaż Honda widząc spadek sprzedaży na niektórych rynkach są one zyskuje, czy trzyma się w innych, w tym Chiny i Indie, Fukui powiedział.

Honda wysłana do roku wzrostu sprzedaży pojazdów do sierpnia w USA, ale odnotowano spadek 24 procent w zeszłym miesiącu w sprzedaży w USA spadła poniżej 1 mln samochodów po raz pierwszy od ponad 15 lat.